Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen

Rolls Royce Solutions 12V2000G45

Bauzeit: 2017-2018 · Baureihe: 12V2000G45

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Der 12V2000G45 von Rolls Royce Solutions zählt zur Baureihe 12V2000G45. Gebaut wurde er von 2017-2018. Als Kraftstoff dient Diesel. Die Nennleistung beträgt 710 kW. Der Motor ist aufgeladen (Turbolader). Der Motor erfüllt die Abgasstufe Tier 2. Der Kraftstoff gelangt per Direkteinspritzung in den Brennraum. Die Ladeluft wird wahlweise über Luft oder Kühlflüssigkeit gekühlt. Aufgeladen wird mit einem Turbolader mit Wastegate. Es handelt sich um einen Viertakt-Selbstzünder (Diesel). Die Zylinder sind in V-Form angeordnet. Die Baureihe 12V2000G45 umfasst 5 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 710 bis 780 kW; der 12V2000G45 liegt mit 710 kW am unteren Ende. Direkt benachbart sind darüber der 12V2000G45 TB 3D mit 780 kW. Von Rolls Royce Solutions sind insgesamt 187 Modelle in 6 Baureihen erfasst.

Rolls-Royce Solutions 12V2000G45 – mtu-Zwölfzylinder-V-Dieselmotor aus Friedrichshafen: EPA-Nonroad-Zertifizierung mit 710 bis 780 kW, Generator-Ausführung, Tier 2, Baujahre 2012 bis 2020

Rolls-Royce Solutions ist die Konzerngesellschaft hinter der Motorenmarke mtu, deren Großdieselmotoren traditionell im süddeutschen Friedrichshafen am Bodensee gebaut werden. Die mtu-Baureihe Series 2000 deckt ein breites Leistungsband in V-Bauform ab; die Ziffer vor dem V gibt die Zylinderzahl an, hier zwölf, der Zusatz G45 kennzeichnet die Generator-Ausführung dieser Baureihe. Diese Seite versammelt die im EPA-Register geführten 12V2000G45-Ausführungen.

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Das Register führt fünf Ausführungen (12V2000G45, 12V2000G45 TB 3B, 12V2000G45 TB 3D, 12V2000G45 TD 3B, 12V2000G45 TD 3D) mit 710 bis 780 kW Nennleistung bei konstant 1.800 U/min, als Zwölfzylinder-V-Motor mit 130 mm Bohrung und 150 mm Hub. Der Turbolader arbeitet als Waste-Gate-Turbolader, die Einspritzung erfolgt direkt, als Kraftstoff ist schwefelarmer Diesel mit 300 bis 500 ppm Schwefelgehalt vorgesehen. Zertifiziert ist die Baureihe nach Tier 2, für Baujahre von 2012 bis 2020; das maximale Drehmoment reicht von 3.767 bis 4.138 Nm bei 1.800 U/min.

Als Generator-Ausführung treibt der 12V2000G45 stationäre und mobile Stromaggregate an, wie sie für Notstromversorgung, Industrieanlagen und den Netzausgleich in abgelegenen Standorten benötigt werden; mtu steht in diesem Leistungssegment im Wettbewerb mit Caterpillar, MAN und Cummins.

Beim Gebrauchtkauf von Notstromaggregaten dieser Größenordnung zählen vor allem die tatsächlichen Betriebsstunden, da stationäre Anlagen oft nur im Prüf- und Störfallbetrieb laufen; hinzu kommen Zustand des Waste-Gate-Turboladers, Dichtheit der Ladeluftführung, Kühlsystem und die Kupplung zum Generator sowie ein lückenloser Wartungsnachweis über den mtu- beziehungsweise Rolls-Royce-Service.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Rolls-Royce Solutions 12V2000G45 (mtu Series 2000)

Technische Daten

Motor

Motorcode7.053korrigieren
MotorfamilieHMDDL35.8GRRkorrigieren
MotorfamilienHMDDL35.8GRRkorrigieren
Kraftstoff300-500 ppm Low Sulfur Dieselkorrigieren
Nennleistung710 kWkorrigieren
Leistungsklasse560<kW<=2237korrigieren
Nenndrehzahl1.800 U/minkorrigieren
Maximales Drehmoment3.767 N·mkorrigieren
Drehzahl bei max. Drehmoment1.800 U/minkorrigieren
Zylinder12korrigieren
ZylinderanordnungV-Anordnungkorrigieren
Bohrung130 mmkorrigieren
Hub150 mmkorrigieren
ArbeitsverfahrenViertakt-Dieselkorrigieren
EinspritzungDirekteinspritzungkorrigieren
AufladungTurboladerkorrigieren
TurboladertypTurbolader mit Wastegatekorrigieren
Ladeluftkühlungbeideskorrigieren
AbgasstufeTier 2korrigieren

Herkunft und Zulassung

Ausführung7.053korrigieren
Baujahr von2017korrigieren
Baujahr bis2017korrigieren
Modelljahr von2017korrigieren
Modelljahr bis2020korrigieren

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Rolls Royce Solutions 12V2000G45?

Der Rolls Royce Solutions 12V2000G45 leistet 710 kW.

In welchen Jahren wurde der Rolls Royce Solutions 12V2000G45 gebaut?

Bauzeit: 2017-2018.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Typenschild mit der Bestellung abgleichen: Baugröße, Bauform und Leistung müssen zusammenpassen.
  • Bei Gebrauchtgeräten nach Wicklungszustand und Lagerspiel fragen.
  • Nach der Ersatzteillage für diese Baureihe fragen — daran hängen die Folgekosten.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: US-Umweltbehörde EPA – Motorzulassungsdaten (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

Dieselmotor im 3D-Schnitt

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