Robur LO 2002
Lata produkcji: 1983 · Seria: LO
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
Robur LO – strona zbiorcza wschodnioniemieckiej ciężarówki z Żytawy: LO 2002 jako furgon, skrzynia i wywrotka, chłodzone powietrzem silniki wysokoprężne 4–6 cylindrów, 3 246–3 345 cm³, masa całkowita do 5 500 kg
Robur LO 2002 to lekka ciężarówka z zakładów VEB Robur-Werke w Żytawie, które powstały po znacjonalizowaniu działających tam wcześniej Phänomen-Werke i od 1961 roku aż do zakończenia produkcji w 1991 roku budowały standardową ciężarówkę klasy 3,5 tony w NRD. LO służył jako uniwersalne podwozie dla furgonów, skrzyń, wywrotek, mikrobusów i zabudów specjalnych, takich jak wozy strażackie i warsztatowe, i był eksportowany daleko poza NRD, do niemal wszystkich krajów bloku wschodniego. Napędzały go chłodzone powietrzem silniki wysokoprężne o czterech i sześciu cylindrach z własnej produkcji w Żytawie.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr prowadzi tu 7 wykonań o pojemności od 3 246 do 3 345 cm³ z silników cztero- do sześciocylindrowych, masie własnej od 2 710 do 3 410 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 3 500 do 5 500 kg, długości od 5 300 do 5 760 mm i szerokości od 2 200 do 2 460 mm.
Robur LO był, obok cięższego IFA W50, jedną z najliczniej budowanych ciężarówek NRD i kształtował rzemiosło, rolnictwo, straż pożarną i Narodową Armię Ludową; po 1990 roku marka szybko zniknęła z rynku zjednoczonych Niemiec, lecz w Europie Wschodniej i państwach powstałych po rozpadzie ZSRR pozostawała w użyciu jeszcze przez lata.
W zachowanych egzemplarzach LO liczą się przede wszystkim rama i układ hamulcowy, korozja kabiny i skrzyni ładunkowej, stan silnika i sprzęgła chłodzonego powietrzem diesla oraz oryginalność typowych dla NRD oznaczeń i zabudów; części zamienne dziś krążą niemal wyłącznie w kręgach pasjonatów i handlarzy pojazdami zabytkowymi.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Robur LO
Dane techniczne
Silnik
| Liczba cylindrów | 4popraw |
|---|---|
| Pojemność skokowa | 3 345 cm³popraw |
Wymiary i masy
| Szerokość | 2 220 mmpopraw |
|---|---|
| Rozstaw osi | 2 970 mmpopraw |
| Masa własna | 2 710 kgpopraw |
| Dopuszczalna masa całkowita | 3 500 kgpopraw |
Napęd i podwozie
| Liczba kół | 4popraw |
|---|
Najczęstsze pytania
Ile waży Robur LO 2002?
Masa własna wynosi 2 710 kg.
Jaka jest dopuszczalna masa całkowita Robur LO 2002?
3 500 kg.
Jaki silnik ma Robur LO 2002?
4 cylindrów, 3 345 cm³ pojemności.
W jakich latach produkowano Robur LO 2002?
Lata produkcji: 1983.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
- Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
- Sprawdź masy w dokumentach względem wartości podanych tutaj — osprzęt je zmienia.
- Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 9 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.
Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Inne modele tej serii
Źródła: RDW – holenderski rejestr pojazdów (pobrano sierpień 2026) · Jak sprawdzamy dane
Samochód ciężarowy w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
