Robur LO
7 modeli w tej serii
Robur LO – strona zbiorcza wschodnioniemieckiej ciężarówki z Żytawy: LO 2002 jako furgon, skrzynia i wywrotka, chłodzone powietrzem silniki wysokoprężne 4–6 cylindrów, 3 246–3 345 cm³, masa całkowita do 5 500 kg
Robur LO 2002 to lekka ciężarówka z zakładów VEB Robur-Werke w Żytawie, które powstały po znacjonalizowaniu działających tam wcześniej Phänomen-Werke i od 1961 roku aż do zakończenia produkcji w 1991 roku budowały standardową ciężarówkę klasy 3,5 tony w NRD. LO służył jako uniwersalne podwozie dla furgonów, skrzyń, wywrotek, mikrobusów i zabudów specjalnych, takich jak wozy strażackie i warsztatowe, i był eksportowany daleko poza NRD, do niemal wszystkich krajów bloku wschodniego. Napędzały go chłodzone powietrzem silniki wysokoprężne o czterech i sześciu cylindrach z własnej produkcji w Żytawie.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr prowadzi tu 7 wykonań o pojemności od 3 246 do 3 345 cm³ z silników cztero- do sześciocylindrowych, masie własnej od 2 710 do 3 410 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 3 500 do 5 500 kg, długości od 5 300 do 5 760 mm i szerokości od 2 200 do 2 460 mm.
Robur LO był, obok cięższego IFA W50, jedną z najliczniej budowanych ciężarówek NRD i kształtował rzemiosło, rolnictwo, straż pożarną i Narodową Armię Ludową; po 1990 roku marka szybko zniknęła z rynku zjednoczonych Niemiec, lecz w Europie Wschodniej i państwach powstałych po rozpadzie ZSRR pozostawała w użyciu jeszcze przez lata.
W zachowanych egzemplarzach LO liczą się przede wszystkim rama i układ hamulcowy, korozja kabiny i skrzyni ładunkowej, stan silnika i sprzęgła chłodzonego powietrzem diesla oraz oryginalność typowych dla NRD oznaczeń i zabudów; części zamienne dziś krążą niemal wyłącznie w kręgach pasjonatów i handlarzy pojazdami zabytkowymi.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Robur LO
Modele w porównaniu
7 z 7 modeli.
| LO 20021983 | LO 2002 A1975-1988 | LO 2002A1973 | LO 2002AKF/LF 8-TS 81979 | LO 2002AKF/LF 8-TS81974 | LO 2002AKF/LF81989 | LO 2002AKF/LF8-TS81979-1986 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Liczba cylindrów | 4 | 4 | 4 | 4 | 6 | 4 | 4 |
| Pojemność skokowa | 3 345 cm³ | 3 345 cm³ | 3 345 cm³ | 3 345 cm³ | 3 246 cm³ | 3 345 cm³ | 3 345 cm³ |
| Prędkość maksymalna | – | 80 km/h | – | 80 km/h | – | – | 80 km/h |
| Rozstaw osi | 2 970 mm | 3 030 mm | 2 980 mm | 3 000 mm | 3 000 mm | 3 000 mm | 3 000 mm |
| Długość | – | 5 500 mm | – | 5 760 mm | 5 700 mm | – | 5 300 mm |
| Szerokość | 2 220 mm | 2 460 mm | 2 270 mm | 2 370 mm | 2 200 mm | 2 370 mm | 2 370 mm |
| Masa własna | 2 710 kg | 3 410 kg | 2 980 kg | 3 128 kg | 3 197 kg | 3 185 kg | 3 325 kg |
| Dopuszczalna masa całkowita | 3 500 kg | 5 500 kg | 3 500 kg | 3 500 kg | 3 500 kg | 3 500 kg | 5 500 kg |
Modele
Samochód ciężarowy w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
LO 2002
W serii LO marki Robur znajduje się model LO 2002. Produkcja: 1983. Silnik ma 4 cylindry, przy pojemności skokowej...
LO 2002 A
LO 2002 A marki Robur to maszyna z serii LO. Produkcja: 1975-1988. Silnik ma 4 cylindry, przy pojemności skokowej...
LO 2002A
Robur LO 2002A należy do serii LO. Produkcja: 1973. Silnik ma 4 cylindry, przy pojemności skokowej 3 345 cm³....
LO 2002AKF/LF 8-TS 8
Robur LO 2002AKF/LF 8-TS 8 to model z serii LO. Produkcja: 1979. Silnik ma 4 cylindry, przy pojemności skokowej...
LO 2002AKF/LF 8-TS8
Model LO 2002AKF/LF 8-TS8 marki Robur należy do serii LO. Produkcja: 1974. Silnik ma 6 cylindrów, przy pojemności...
LO 2002AKF/LF8
W serii LO marki Robur znajduje się model LO 2002AKF/LF8. Produkcja: 1989. Silnik ma 4 cylindry, przy pojemności...
LO 2002AKF/LF8-TS8
LO 2002AKF/LF8-TS8 marki Robur to maszyna z serii LO. Produkcja: 1979-1986. Silnik ma 4 cylindry, przy pojemności...