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Roadtec RP190

Baureihe: Roadtec Asphalt Paver

Quelle: https://www.lectura-specs.com/en/model/construction-machiner

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Der Roadtec RP190 ist ein Modell der Baureihe Roadtec Asphalt Paver. Der Motor leistet 228,1 PS (167,8 kW), hat 6 Zylinder, bei 7.200,5 cm³ Hubraum. Die Nenndrehzahl liegt bei 1.800 U/min. Der Radstand misst 2.822,4 mm. Der Tank fasst 454,2 Liter. Der Hydrauliktank fasst 238,1 Liter. Das Kühlsystem fasst 19,3 Liter. Die Bordspannung beträgt 12 V. Die Reifengröße lautet 18.00-25. Die Baureihe Roadtec Asphalt Paver umfasst 4 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 176,4 bis 228,1 PS; der RP190 liegt mit 228,1 PS an der Spitze. Direkt benachbart sind darunter der RP175 mit 176,4 PS. Von Roadtec sind insgesamt 7 Modelle in 2 Baureihen erfasst.

Roadtec RP170 bis RP195 – Asphaltfertiger aus Chattanooga: Sechszylinder mit 6.601 bis 7.201 cm³ Hubraum, 130 bis 168 kW, 1.800 bis 2.200 U/min

Roadtec mit Sitz in Chattanooga, Tennessee, gehört zur Astec-Industries-Gruppe und baut neben Fräsen und Beschickern auch Asphaltfertiger; die RP-Baureihe steht für Roadtec Paver und reicht von der RP170 bis zur RP195.

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Das Register führt 4 Ausführungen mit 130 bis 168 kW Motorleistung, 6.601 bis 7.201 cm³ Hubraum aus Sechszylindern bei Nenndrehzahlen von 1.800 bis 2.200 U/min.

Asphaltfertiger dieser Leistungsklasse werden im Straßen- und Autobahnbau eingesetzt, wo sie den vom Beschicker übernommenen Asphalt über Förderschnecken und Einbaubohle in der geforderten Breite und Dicke verteilen; Roadtec konkurriert hier vor allem mit Vögele, Caterpillar und Dynapac.

Die Einbaubohle lässt sich hydraulisch ausziehen, um die Einbaubreite während der Fahrt stufenlos anzupassen; für noch größere Breiten kommen zusätzlich angeschraubte Anbauteile zum Einsatz. Die Nivellierung übernimmt eine Automatik, die sich an einem gespannten Referenzdraht oder an Ultraschall- beziehungsweise Laser-Sensoren orientiert und Höhe und Querneigung der Bohle fortlaufend nachregelt. Der Asphalt gelangt vom Lkw oder Beschicker in den Kübel am Bug, wird über Kratzerketten und Förderschnecken quer verteilt und läuft von dort unter der Bohle durch, wo Stampfer und Vibration ihn vorverdichten.

Beim Gebrauchtkauf zählen der Zustand der Einbaubohle samt Heizelementen und Verlängerungen, Verschleiß an Förderschnecke und Stampfer beziehungsweise Vibrationseinrichtung durch den abrasiven Asphalt, der Zustand von Kette oder Bereifung je nach Fahrwerk sowie die Wartungshistorie von Motor und Hydraulikpumpe; Ersatzteile laufen über das Roadtec-/Astec-Händlernetz.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Roadtec Asphalt Paver, Roadtec

Technische Daten

Motor

Leistung	228,1 PS (167,8 kW)korrigieren
Nenndrehzahl	1.800 U/minkorrigieren
Zylinder	6korrigieren
Hubraum	7.200,5 cm³korrigieren
Kühlmittelmenge	19,3 lkorrigieren

Maße und Gewichte

Radstand	2.822,4 mmkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Reifengröße	18.00-25korrigieren

Arbeitswerte

Hydraulikölmenge	238,1 lkorrigieren
Tankinhalt	454,2 lkorrigieren

Weitere Angaben

Bordspannung	12 Vkorrigieren

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Roadtec RP190?

Der Roadtec RP190 leistet 228 PS.

Welchen Motor hat der Roadtec RP190?

6 Zylinder, 7.200 cm³ Hubraum.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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