Rejestr techniczny maszyn rolniczych, budowlanych i pojazdów użytkowych · dane ze źródłami
Start › Przyczepy › Riba › TRIP › TRIP 3500A

Riba TRIP 3500A

Lata produkcji: 2002-2006 · Seria: TRIP

Więcej maszyn rocznika 2002

Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail

W serii TRIP marki Riba znajduje się model TRIP 3500A. Produkcja: 2002-2006. Wymiary: 9 210 mm długości oraz 2 430 mm szerokości. Masa własna wynosi 860 kg. Rozstaw osi: 1 600 mm. Prędkość maksymalna: 100 km/h. Dopuszczalna masa całkowita: 3 500 kg. Liczba kół: 6. Seria TRIP obejmuje 6 modeli. Masa własna w tej serii mieści się w zakresie od 860 do 1 250 kg; model TRIP 3500A z 860 kg plasuje się na dolnym końcu zakresu. Bezpośrednio sąsiadują: powyżej TRIP 3500 A z 910 kg. Dopuszczalna masa całkowita w tej serii mieści się w zakresie od 3 500 do 7 000 kg; tutaj model TRIP 3500A z 3 500 kg plasuje się na dolnym końcu zakresu. Marki Riba dotyczy łącznie 198 modeli w 4 seriach.

Riba TRIP – lekkie przyczepy: seria o masie własnej 860–1 250 kg, dopuszczalnej masie całkowitej 3,5–7 t, długości 8,25–10,85 m i szerokości 2,40–2,52 m

Seria TRIP obejmuje w rejestrze przyczepy producenta Riba. Oznaczenia typów TRIP 3500, TRIP 3500 A i TRIP 7000 odnoszą się do dopuszczalnej masy całkowitej danego modelu w kilogramach, co jest oznaczeniem powszechnym u producentów przyczep. Według tego schematu seria mieści się w klasie pojazdów O3.

Czytaj dalej jeszcze 3 akapity

Rejestr prowadzi tu 6 wykonań o masie własnej od 860 do 1 250 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 3 500 do 7 000 kg, długości od 8 250 do 10 850 mm i szerokości od 2 400 do 2 520 mm.

Stosunek niskiej masy własnej do stosunkowo dużej długości i wysokiej rezerwy ładowności jest typowy dla lekkich, zwykle jedno- lub dwuosiowych przyczep przeznaczonych do przewozu towarów o dużej objętości, lecz niezbyt dużym ciężarze, na przykład w budowie terenów zielonych, rzemiośle, na targach czy w drobnym transporcie, gdzie duża powierzchnia ładunkowa przy umiarkowanej masie ciągniętej pozwala na pracę z mniejszymi pojazdami ciągnącymi.

Przy zakupie używanej przyczepy trzeba sprawdzić stan ramy i podłogi ładunkowej, działanie hamulca najazdowego, stan osi, łożysk kół i opon oraz szczelność plandeki lub burt. Przy dłuższych wersjach warto dodatkowo zwrócić uwagę na ewentualne skręcenie ramy wskutek przeciążenia oraz korozję błotników, dyszla i instalacji oświetleniowej; ważna jest też aktualna data badania technicznego.

Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Riba TRIP

Dane techniczne

Wymiary i masy

Długość9 210 mmpopraw
Szerokość2 430 mmpopraw
Rozstaw osi1 600 mmpopraw
Masa własna860 kgpopraw
Dopuszczalna masa całkowita3 500 kgpopraw

Napęd i podwozie

Liczba kół6popraw
Prędkość maksymalna100 km/hpopraw

Najczęstsze pytania

Ile waży Riba TRIP 3500A?

Masa własna wynosi 860 kg.

Jaka jest dopuszczalna masa całkowita Riba TRIP 3500A?

3 500 kg.

Do jakiej prędkości dopuszczony jest Riba TRIP 3500A?

Dopuszczony do 100 km/h.

Jakie wymiary ma Riba TRIP 3500A?

9 210 mm × 2 430 mm.

W jakich latach produkowano Riba TRIP 3500A?

Lata produkcji: 2002-2006.

Na co zwrócić uwagę przed zakupem

  • Obejrzyj ramę i spoiny przy mocowaniach osi — tam pęka najpierw.
  • Sprawdź układ hamulcowy i datę ostatniego badania w dokumentach.
  • Przelicz dopuszczalną masę całkowitą względem pojazdu ciągnącego przed zakupem.
  • Porównaj numer podwozia z dokumentami.
  • Obejrzyj podłogę, plandekę lub zabudowę od środka — z zewnątrz rdzy nie widać.

Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.

Szukasz tej maszyny?
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Potrzebujesz części do tego modelu?
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →

Ta strona podaje 9 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.

Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.

Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →

Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →

Inne modele tej serii

Źródła: RDW – holenderski rejestr pojazdów (pobrano sierpień 2026) · Jak sprawdzamy dane

Przyczepa w przekroju 3D

Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.

Porownaj