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Reycar SEM7000/2

Bauzeit: 2003 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2003

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Der SEM7000/2 stammt von Reycar. Gebaut wurde er 2003. Das Fahrzeug ist 7.250 mm lang und 2.330 mm breit. Das Leergewicht beträgt 1.620 kg. Der Radstand misst 5.400 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 4.000 kg. Das Leergewicht reicht in dieser Gruppe von 85 bis 84.800 kg; der SEM7000/2 liegt mit 1.620 kg am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der LE 2024 mit 1.616 kg und darüber der ELDDIS CRUSADER ZEPHYR mit 1.621 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht in dieser Gruppe von 470 bis 722.500 kg; hier liegt der SEM7000/2 mit 4.000 kg am unteren Ende.

Reycar SEM7000/2: Anhänger der EU-Klasse O3 mit 4.000 kg zulässigem Gesamtgewicht, 7.250 mm Länge und 5.400 mm Radstand, Baujahr 2003

Mit 4.000 kg zulässigem Gesamtgewicht gehört der Reycar SEM7000/2 in die EU-Anhängerklasse O3, den Bereich zwischen 3.500 kg und 10 Tonnen. Anhänger dieser Klasse liegen an der Schwelle zur Druckluftbremse und werden im gewerblichen und landwirtschaftlichen Einsatz mit mittelschweren Zugfahrzeugen gefahren. Sie transportieren Stückgut, Maschinen oder Baumaterial in einem Gewichtsbereich oberhalb der leichten O2-Anhänger.

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Bei einer Länge von 7.250 mm und einer Breite von 2.330 mm ist der SEM7000/2 ein schmalerer, mittellanger Anhänger. Das Leergewicht von 1.620 kg lässt eine Nutzlast von rund 2.380 kg zu, also mehr als die Hälfte des zulässigen Gesamtgewichts. Der Radstand von 5.400 mm ist im Verhältnis zur Gesamtlänge groß und deutet auf eine Fahrgestellkonstruktion mit weit auseinanderliegenden Achsen hin, was die Laufruhe bei Beladung begünstigt. Das Baujahr 2003 ordnet den Anhänger in die Zeit vor den heutigen Anhängerbremsvorschriften ein.

In der Klasse O3 ist je nach Gesamtgewicht eine eigene Betriebsbremse vorgeschrieben, die zum Zugfahrzeug passen muss. Für die Kombination aus Zugfahrzeug und einem Anhänger dieser Gewichtsklasse ist in der Regel der Führerschein der Klasse BE oder C1E ausreichend, je nach zulässigem Gesamtgewicht der Kombination. Der lange Radstand wirkt sich positiv auf die Spurtreue beim Rückwärtsfahren aus, verlangt aber mehr Rangierraum als bei kurzen Anhängern.

Beim Gebrauchtkauf eines Anhängers aus dem Jahr 2003 gehört die Bremsanlage auf den Prüfstand, insbesondere die Bremsleitungen und die Auflaufeinrichtung, sofern der Anhänger nicht mit Druckluftbremse ausgerüstet ist. Der Rahmen im Bereich der Achsaufnahmen und die Zustände der Blattfedern zeigen, wie stark der Anhänger an der Nutzlastgrenze gefahren wurde. Ersatzteile für Achsen, Bremsen und Beleuchtung sind bei dieser verbreiteten Gewichtsklasse meist leicht zu beschaffen.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Reycar SEM7000/2

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge7.250 mmkorrigieren
Breite2.330 mmkorrigieren
Radstand5.400 mmkorrigieren
Leergewicht1.620 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht4.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Reycar SEM7000/2?

Das Eigengewicht beträgt 1.620 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Reycar SEM7000/2?

4.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Reycar SEM7000/2 zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Reycar SEM7000/2?

7.250 mm × 2.330 mm.

In welchen Jahren wurde der Reycar SEM7000/2 gebaut?

Bauzeit: 2003.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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