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Renault 2.0 DCI T29

Bauzeit: 2009-2010 · Baureihe: Trafic

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2009

Quelle: https://www.truck1.eu/trucks/dropside-flatbed-trucks/renault

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Der 2.0 DCI T29 von Renault zählt zur Baureihe Trafic. Gebaut wurde er von 2009-2010. Der Motor hat 4 Zylinder, bei 1.995 cm³ Hubraum. Die Maschine ist 1.900 mm breit. Das Leergewicht beträgt 1.700 kg. Der Radstand misst 3.500 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 2.960 kg. Die Maschine hat 4 Räder. Die Baureihe Trafic umfasst 198 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 1.240 bis 2.430 kg; der 2.0 DCI T29 liegt mit 1.700 kg im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der T29 2,0 DCI 115 mit 1.699 kg und darüber der 1000 L1 H1 2.0 16V DUBBELE CABINE GRUAU mit 1.701 kg. Von Renault sind insgesamt 2646 Modelle in 64 Baureihen erfasst. Geführt wird das Modell in der Gruppe Transporter. Hinterlegt sind 9 geprüfte Werte aus 1 Quelle.

Renault Trafic – Van seit 1980, ab 2001 gemeinsam mit Nissan (Primastar) und Opel (Vivaro) entwickelt: dCi-Diesel 1,4 bis 2,5 Liter, L1/L2-Länge, H1/H2-Höhe

Der Trafic startete 1980 als Renaults mittelgroßer Transporter und wird seit der zweiten Generation (2001) in Kooperation mit Nissan (als Primastar) und General Motors (als Opel/Vauxhall Vivaro) im gemeinsamen Werk in Luton (später auch Sandouville/Sevel Nord) gebaut; die dritte Generation lief 2014 an. Die Typbezeichnung im Register kombiniert eine vierstellige Nutzlast- bzw. Gewichtsklassen-Zahl (1000, 1200, teils auch T29) mit Länge (L1/L2) und Höhe (H1/H2) sowie der Motorbezeichnung – dCi steht für die Common-Rail-Direkteinspritzung, die Zahl danach für die Leistung in PS.

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Das Register führt 240 Ausführungen mit Hubräumen von 1.379 bis 2.499 cm³ bei 4 bis 5 Zylindern, Leergewichten von 1.240 bis 2.520 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 2.010 bis 3.070 kg und Breiten von 1.830 bis 2.560 mm; für die Leistung liegen nur 14 Werte vor (60 bis 107 kW), für die Länge 21 Werte von 4.430 bis 5.650 mm.

Als mittelgroßer Transporter zwischen dem kleineren Kangoo und dem großen Master konkurriert der Trafic mit Ford Transit Custom, Volkswagen Transporter und seinen eigenen Konzernschwestern Nissan Primastar/NV300 und Opel/Vauxhall Vivaro, mit denen er Karosserie und Antriebsstrang teilt.

Gebraucht zählen Rost an Schiebetürschienen und Ladekante, Zustand von Doppelkupplungsgetriebe (bei jüngeren Automatikversionen) oder Handschaltung, Injektoren und AGR-Ventil der dCi-Motoren, sowie – wegen der Plattformgemeinschaft – die Verfügbarkeit gleichwertiger Ersatzteile über Nissan- und Opel-Kanäle.

Quellen: Kennwerte der Modelle Renault Trafic, Renault (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Zylinder4korrigieren
Hubraum1.995 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Breite1.900 mmkorrigieren
Radstand3.500 mmkorrigieren
Leergewicht1.700 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht2.960 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Renault 2.0 DCI T29?

Das Eigengewicht beträgt 1.700 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Renault 2.0 DCI T29?

2.960 kg.

Welchen Motor hat der Renault 2.0 DCI T29?

4 Zylinder, 1.995 cm³ Hubraum.

In welchen Jahren wurde der Renault 2.0 DCI T29 gebaut?

Bauzeit: 2009-2010.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Die technischen Angaben dieser Seite stammen aus amtlichen Fahrzeugregistern (RDW/Traficom), nicht vom Hersteller.

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Quellen: [1]

Transporter im 3D-Schnitt

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