Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen

Renault Rodeo 4

Bauzeit: 1972-1973 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1972

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Der RODEO 4 stammt von Renault Rodeo. Gebaut wurde er von 1972-1973. Der Motor hat 4 Zylinder. Das Fahrzeug ist 1.560 mm breit. Das Leergewicht beträgt 630 kg. Der Radstand misst 2.420 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 1.105 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Das Leergewicht reicht bei Renault Rodeo von 621 bis 721 kg; der RODEO 4 liegt mit 630 kg am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der RODEO mit 621 kg und darüber der RODEO 6 mit 721 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Renault Rodeo von 1.105 bis 1.220 kg; hier liegt der RODEO 4 mit 1.105 kg am unteren Ende. Von Renault Rodeo sind insgesamt 3 Modelle erfasst.

Renault Rodeo – weitere Modelle: Freizeitfahrzeuge auf Renault-4/6-Basis zwischen Rodeo, Rodeo 4 und Rodeo 6, 1.390 bis 1.400 cm³, 621 bis 721 kg Leergewicht

Der Renault Rodeo war ein offenes Freizeit- und Nutzfahrzeug, das ab 1970 zunächst von ACL (Applications Composites Lyonnaises) und ab 1975 von Teilhol auf Basis des Renault 4 und später des Renault 6 gebaut wurde; die Karosserie bestand aus glasfaserverstärktem Kunststoff auf einem verstärkten Renault-Bodenrahmen. Diese Sammelseite führt Ausführungen, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte: Rodeo, Rodeo 4 und Rodeo 6, wobei die Zahl die Basis-Renault-Baureihe benennt.

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Das Register führt hier 3 Ausführungen mit Vierzylindermotoren von 1.390 bis 1.400 cm³, Leergewichten von 621 bis 721 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 1.105 bis 1.220 kg und Breiten von 1.540 bis 1.560 mm.

Der Rodeo bediente in Frankreich ein Segment zwischen Landwirtschaft, Jagd und Strandfreizeit, ähnlich dem Citroën Méhari, und wurde bis 1987 gebaut, bevor Freizeitfahrzeuge dieser Art vom Markt verschwanden.

Die Basis aus Renault 4 und Renault 6 treibt die Vorderräder an; für die offene Kunststoffkarosserie des Rodeo bedeutet das einen ebenen Boden ohne Kardantunnel oder Hinterachsdifferential über der gesamten Ladefläche hinter den Sitzen.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei diesen Fahrzeugen der Zustand des Renault-Bodenrahmens unter der Kunststoffkarosserie, Rost an den tragenden Stahlteilen, die mechanische Basis aus Motor, Kupplung und Bremsen des jeweiligen Renault-Spenderfahrzeugs sowie Risse und Undichtigkeiten in der Glasfaserkarosserie.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Renault Rodeo

Technische Daten

Motor

Zylinder4korrigieren

Maße und Gewichte

Breite1.560 mmkorrigieren
Radstand2.420 mmkorrigieren
Leergewicht630 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht1.105 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Renault Rodeo 4?

Das Eigengewicht beträgt 630 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Renault Rodeo 4?

1.105 kg.

Welchen Motor hat der Renault Rodeo 4?

4 Zylinder.

In welchen Jahren wurde der Renault Rodeo 4 gebaut?

Bauzeit: 1972-1973.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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