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Renault PR3

Bauzeit: 1931 · Baureihe: Transporter bis 3,5 t (Klasse N1)

Quelle: geschaeftskunden.renault.de
Der Renault PR3 gehört zur Baureihe Transporter bis 3,5 t (Klasse N1). Gebaut wurde er 1931. Der Motor hat 4 Zylinder, bei 2.800 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 5.250 mm lang und 2.000 mm breit. Das Leergewicht beträgt 1.895 kg. Der Radstand misst 3.700 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 2.851 kg. Das Fahrzeug hat 6 Räder. Die Baureihe Transporter bis 3,5 t (Klasse N1) umfasst 984 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 600 bis 3.400 kg; der PR3 liegt mit 1.895 kg im Mittelfeld. Direkt benachbart sind darunter der MASTER FOURGON 2.2DCI 3.3T-FDBGH5/358 mit 1.893 kg und darüber der TRAFIC 1200 L2H1 2.5 DCI Q mit 1.899 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 870 bis 3.500 kg; hier liegt der PR3 mit 2.851 kg im oberen Drittel. Von Renault sind insgesamt 3632 Modelle in 98 Baureihen erfasst.

Renault Transporter bis 3,5 t (Klasse N1) – Sammelseite der EU-Leichttransporterklasse: von R4/R5 Bestel über den Iveco-Daily-Ableger Mascott bis Trafic und Master, Motoren 18 bis 125 kW, Gesamtgewichte bis 3,5 t

Die EU-Fahrzeugklasse N1 fasst Nutzfahrzeuge bis 3,5 t zulässiges Gesamtgewicht zusammen; diese Seite ist eine Sammelseite aus Zulassungsdaten (Niederlande, Finnland) und bündelt alle unter dieser Klasse erfassten Renault-Baureihen. Renault wurde 1899 in Boulogne-Billancourt bei Paris gegründet, war von der Verstaatlichung 1945 bis zur Privatisierung 1996 Staatsbetrieb und ist heute die Muttergesellschaft der Renault Group. Im Register stehen niederländische "Bestel"-Umbauten von Pkw-Baureihen (4, 5, 21 Nevada Bestel = Kombi-Nutzversionen von R4, R5 und R21), dazu der eigenständige Mascott, ein zwischen 1999 und 2010 verkaufter, technisch auf dem Iveco Daily basierender leichter Lkw für den 3,0- bis 3,5-Tonnen-Bereich. Trafic und Master gehören laut Herstellerlogik ebenfalls dazu, im sichtbaren Modellauszug aber nicht namentlich enthalten.

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Das Register führt 984 Ausführungen, mit erfassten Leistungen von 18 bis 125 kW, Hubräumen von 747 bis 3.320 cm³ bei 4 bis 6 Zylindern, Leergewichten von 600 bis 3.400 kg und zulässigen Gesamtgewichten von 870 bis 3.500 kg; die Breite reicht von 1.360 bis 2.560 mm, die Länge von 3.650 bis 7.620 mm.

Renault deckt mit dieser Klasse die komplette Spanne vom Pkw-Kombi-Nutzumbau bis zum Mascott-Fahrgestell für Kofferaufbauten ab und tritt damit gegen die badge-engineerten Schwestermodelle von Nissan/Opel (Trafic/Vivaro) sowie gegen Peugeot/Citroën und VW an.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei den älteren Bestel-Umbauten der Zustand der nachträglichen Trennwand und des Ladebodens, beim Mascott Kupplung, Getriebe und die für Iveco-Daily-Technik typischen Steuerkettenprobleme, dazu Bremsen und Rostbefall an Schwellern und Türunterkanten. Teile für die jüngeren Baureihen sind über das Renault-Netz gut verfügbar, für die älteren Bestel-Varianten eingeschränkt.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Renault Transporter bis 3,5 t (Klasse N1), Renault (Renault Group, Hersteller)

Technische Daten

Motor

Zylinder4korrigieren
Hubraum2.800 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge5.250 mmkorrigieren
Breite2.000 mmkorrigieren
Radstand3.700 mmkorrigieren
Leergewicht1.895 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht2.851 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder6korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Renault PR3?

Das Eigengewicht beträgt 1.895 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Renault PR3?

2.851 kg.

Welchen Motor hat der Renault PR3?

4 Zylinder, 2.800 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Renault PR3?

5.250 mm × 2.000 mm.

In welchen Jahren wurde der Renault PR3 gebaut?

Bauzeit: 1931.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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