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Renault MIDLUM, UOPLYST

Bauzeit: 2011 · Baureihe: MIDLUM

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Mit dem MIDLUM, UOPLYST führt Renault ein Modell der Baureihe MIDLUM. Gebaut wurde er 2011. Der Motor hat 6 Zylinder, bei 7.146 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 9.300 mm lang und 2.550 mm breit. Das Leergewicht beträgt 7.056 kg. Der Radstand misst 5.000 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 11.990 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Die Baureihe MIDLUM umfasst 219 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 3.909 bis 13.715 kg; der MIDLUM, UOPLYST liegt mit 7.056 kg im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der Midlum 270.12 mit 7.030 kg und darüber der MIDLUM 270-18 mit 7.060 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 7.190 bis 18.300 kg; hier liegt der MIDLUM, UOPLYST mit 11.990 kg im Mittelfeld. Von Renault sind insgesamt 3632 Modelle in 98 Baureihen erfasst.

Renault Midlum – mittelschwerer Verteiler-Lkw von Renault Trucks 1997 bis 2013: 7,5- bis 18-Tonnen-Klasse, vier- und sechszylindrige DCi-Motoren von 110 bis 217 kW, Nachfolger des D-Bereichs

Der Midlum war Renault Trucks' mittelschwerer Verteiler-Lkw, 1997 eingeführt als Nachfolger der älteren Renault-S-Baureihe und positioniert zwischen den leichten, transporterbasierten Modellen und dem schweren Premium. Die Typenbezeichnung besteht aus der dreistelligen Leistungsklasse (150 bis 300) und einem Buchstabenzusatz für Fahrgestellvariante und zulässiges Gesamtgewicht; DCi-Motoren mit vier oder sechs Zylindern deckten das Spektrum von der 7,5-Tonnen-Fahrerlaubnis bis zur 18- bis 26-Tonnen-Klasse ab. 2013 wurde der Midlum von der neuen Renault-D-Baureihe abgelöst, die das mittlere Segment bei Renault Trucks fortführt.

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Das Register führt 219 Ausführungen mit Motorleistungen von 110 bis 217 kW, Hubräumen von 4.100 bis 7.698 cm³ und vier bis sechs Zylindern. Die Leergewichte reichen von 3.909 bis 13.715 kg, die zulässigen Gesamtgewichte von 7.190 bis 18.300 kg, die Längen von 5.630 bis 11.900 mm bei Breiten zwischen 2.210 und 2.600 mm.

Im Verteilerverkehr, bei Möbelspediteuren, Kommunalfahrzeugen und Kipperaufbauten stand der Midlum in direkter Konkurrenz zum Mercedes Atego, dem MAN TGL/TGM und dem Iveco Eurocargo.

Gebraucht zählen der Zustand von Kupplung und Schaltgetriebe bei hoher Stadtverkehrsbelastung, die AdBlue- und Abgasrückführungskomponenten je nach Abgasnorm, Rost an Rahmen und Aufbauaufnahmen, die Bremsanlage inklusive Retarder bei den schwereren Ausführungen sowie die Teileversorgung, die über das Renault-Trucks-Netz und den gemeinsamen Volvo-Konzernteilekatalog läuft.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Renault Midlum, Renault Trucks (Volvo Group, Hersteller)

Technische Daten

Motor

Zylinder6korrigieren
Hubraum7.146 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge9.300 mmkorrigieren
Breite2.550 mmkorrigieren
Radstand5.000 mmkorrigieren
Leergewicht7.056 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht11.990 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Renault MIDLUM, UOPLYST?

Das Eigengewicht beträgt 7.056 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Renault MIDLUM, UOPLYST?

11.990 kg.

Welchen Motor hat der Renault MIDLUM, UOPLYST?

6 Zylinder, 7.146 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Renault MIDLUM, UOPLYST?

9.300 mm × 2.550 mm.

In welchen Jahren wurde der Renault MIDLUM, UOPLYST gebaut?

Bauzeit: 2011.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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