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Renault T35 DCI 150

Bauzeit: 2008-2008 · Baureihe: Master

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2008

Das Foto zeigt den 2.8T L1 H1 2.2 DCI aus derselben Baureihe. Quelle: https://renault.com.cy/car/new-master-van/dimensions/ renau

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Die Baureihe Master von Renault umfasst das Modell T35 DCI 150. Gebaut wurde er von 2008. Der Motor hat 4 Zylinder, bei 2.464 cm³ Hubraum. Die Maschine ist 2.100 mm breit. Das Leergewicht beträgt 2.230 kg. Der Radstand misst 4.080 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 3.500 kg. Die Maschine hat 4 Räder. Die Baureihe Master umfasst 296 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 1.707 bis 2.940 kg; der T35 DCI 150 liegt mit 2.230 kg im Mittelfeld. Direkt benachbart sind darunter der T28 L1H1 2,5 DCI 100 mit 2.225 kg und darüber der T 28 L1/H1 2.5 DCI 74 KW E4 mit 2.240 kg. Von Renault sind insgesamt 2646 Modelle in 64 Baureihen erfasst. Geführt wird das Modell in der Gruppe Transporter. Hinterlegt sind 9 geprüfte Werte aus 1 Quelle.

Renault Master – vier Generationen seit 1980, Zwilling von Opel Movano und Nissan Interstar: dCi-Motoren, T28 bis T35, L1H1 bis L4H3

Der Master ist Renaults großer Transporter über dem Trafic und seit 1980 in vier Generationen gebaut: Master I bis 1997, Master II von 1997 bis 2010 – erstmals baugleich mit dem Opel/Vauxhall Movano und dem Nissan Interstar –, Master III von 2010 bis 2024 mit Front- oder Heckantrieb und Zwillingsbereifung bis 4,5 t, und Master IV seit 2024 mit deutlich verbesserter Aerodynamik und Elektroversion. Die Motoren der zweiten und dritten Generation heißen dTi und dCi: der 1,9-Liter-Diesel, der 2,2- und 2,5-Liter-dCi, in der dritten Generation durchgängig der 2,3-Liter-dCi mit 100 bis über 170 PS.

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Im Register liest sich die Bezeichnung als Gesamtgewicht plus Aufbau: 2.8T oder T28 steht für 2,8 t, T33 für 3,3 t, T35 für 3,5 t, L1 bis L4 für Radstand und Länge, H1 bis H3 für die Dachhöhe, DC oder „Dubbele Cabine“ für die Doppelkabine – viele Datensätze stammen aus niederländischen Zulassungen. Die Werte reichen von 1.695 bis 3.340 kg Leergewicht, 2.207 bis 3.510 kg Gesamtgewicht und 4.899 bis 7.620 mm Länge; die Hubräume liegen zwischen 1.870 und 2.983 cm³, durchgängig vier Zylinder, die erfassten Leistungen bei 59 bis 125 kW.

Die Vielfalt aus Kastenwagen, Fahrgestell, Pritsche und Kipper macht den Master zur Grundlage für Kühlkoffer, Wohnmobile und Kommunalfahrzeuge; Frontantrieb hält die Ladekante niedrig, Heckantrieb trägt die schweren Aufbauten.

Gebraucht zählen beim 2.3 dCi Einspritzdüsen, Turbolader und der Zustand des Partikelfilters, bei Frontantrieb-Modellen die Antriebswellen und Radlager unter Dauerlast.

Quellen: Kennwerte der Modelle Renault Master (Zulassungsdaten), Renault Nutzfahrzeuge (Hersteller), Master (Wikipedia)

Technische Daten

Motor

Zylinder4korrigieren
Hubraum2.464 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Breite2.100 mmkorrigieren
Radstand4.080 mmkorrigieren
Leergewicht2.230 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht3.500 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Renault T35 DCI 150?

Das Eigengewicht beträgt 2.230 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Renault T35 DCI 150?

3.500 kg.

Welchen Motor hat der Renault T35 DCI 150?

4 Zylinder, 2.464 cm³ Hubraum.

In welchen Jahren wurde der Renault T35 DCI 150 gebaut?

Bauzeit: 2008.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: [1]

Transporter im 3D-Schnitt

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