Renault Master-1 TP
Bauzeit: 2/1966–1/1970 · Baureihe: Master-Serie
Weitere Maschinen des Jahrgangs 1966
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Renault Master: frühe Allradtechnik der 1960er, 55 bis 60 PS, Vierzylinder-Diesel, wahlweise Standard- oder Allradversion
Parallel zur Super-Baureihe führte Renault Agriculture in den 1960er Jahren die Master-Serie, die schon damals konsequent auch mit Allradantrieb angeboten wurde – für die Zeit keine Selbstverständlichkeit im französischen Traktorenbau.
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Das Register zählt 7 lebende Modelle, von 385/R 77 bis Master-1 TP, gebaut zwischen 1963 und 1970. Die Leistung reicht von 40,5 bis 44,2 kW beziehungsweise 55 bis 60 PS, das Gewicht von 2.570 bis 3.120 kg, der Hubraum von 2.672 bis 3.017 cm³ bei durchgängig Vierzylindermotoren.
Die parallele Führung als "Master 1" beziehungsweise "Master 1 (4x4)" zeigt, dass Kunden zwischen Standard- und Allradversion derselben Grundmaschine wählen konnten, ein frühes Beispiel für die spätere Modulbauweise von Renault Agriculture.
Mit einheitlich rund 55 bis 60 PS positionierte sich die Master-Serie in der gehobenen Mittelklasse ihrer Zeit, oberhalb der kleineren Super-Baureihe.
Beim Gebrauchtkauf zählen bei dieser frühen Renault-Baureihe Zustand von Kupplung und mechanischem Getriebe, bei den 4x4-Ausführungen zusätzlich Vorderachse und Verteilergetriebe, sowie Rost an Fahrgestell, Kotflügeln und Kühlerverkleidung nach Jahrzehnten im Feldeinsatz. Ersatzteile für diese frühe Baureihe laufen heute überwiegend über freie Landtechnik-Werkstätten und Gebrauchtteilehändler, da Renault Agriculture später vollständig im Claas-Konzern aufgelöst wurde. Zapfwelle und Dreipunktanschluss entsprechen bei dieser Leistungsklasse der ISO-730-Kategorie I mit 540 Umdrehungen pro Minute.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Renault Master-Serie
Technische Daten
Motor
| Kraftstoff | Dieselkorrigieren |
|---|---|
| Leistung | 60 PS (44,2 kW)korrigieren |
| Nenndrehzahl | 2.500 U/minkorrigieren |
| Zylinder | 4korrigieren |
| Hubraum | 2.977 cm³korrigieren |
| Bohrung | 95 mmkorrigieren |
| Hub | 105 mmkorrigieren |
| Verdichtungsverhältnis | 17korrigieren |
| Einspritzdruck | 177 barkorrigieren |
| Kühlung | Luftkühlungkorrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 3.830 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 1.950 mmkorrigieren |
| Höhe | 1.680 mmkorrigieren |
| Radstand | 2.225 mmkorrigieren |
| Bodenfreiheit | 410 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 2.570 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Antrieb | Heckantriebkorrigieren |
|---|---|
| Getriebe | 10V/2Rkorrigieren |
| Gänge vorwärts | 10korrigieren |
| Gänge rückwärts | 2korrigieren |
| Bereifung vorn | 6.50-20 ASFkorrigieren |
| Bereifung hinten | 14.9-28 ASkorrigieren |
| Höchstgeschwindigkeit | 20 km/hkorrigieren |
Arbeitswerte
| Tankinhalt | 80 lkorrigieren |
|---|
Herkunft und Zulassung
| Bauweise | Blockbauweisekorrigieren |
|---|---|
| Stückzahl | 501korrigieren |
Einordnung
Leistungsgewicht: 17,2 kW/t (44 kW / 2,6 t)
Leistungsklasse: Universal (40–100 PS)
Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 42 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Renault Master-1 TP?
Der Renault Master-1 TP leistet 60 PS.
Wie schwer ist der Renault Master-1 TP?
Das Eigengewicht beträgt 2.570 kg.
Welchen Motor hat der Renault Master-1 TP?
4 Zylinder, 2.977 cm³ Hubraum, Diesel.
Wie schnell fährt der Renault Master-1 TP?
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 20 km/h.
Welche Maße hat der Renault Master-1 TP?
3.830 mm × 1.950 mm × 1.680 mm.
In welchen Jahren wurde der Renault Master-1 TP gebaut?
Bauzeit: 2/1966–1/1970.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
- Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Weitere Modelle der Baureihe
Quellen: [1]
Traktor im 3D-Schnitt
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