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Renault 2.5DCI 150-3.5T-EDC3K6

Bauzeit: 2010 · Baureihe: Master

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2010

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Der Renault 2.5DCI 150-3.5T-EDC3K6 gehört zur Baureihe Master. Gebaut wurde er 2010. Der Motor leistet 107 kW, bei 2.464 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 5.950 mm lang und 2.100 mm breit. Das Leergewicht beträgt 2.630 kg. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 3.500 kg. Die Baureihe Master umfasst 383 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 59 bis 125 kW; der 2.5DCI 150-3.5T-EDC3K6 liegt mit 107 kW im oberen Drittel. Direkt benachbart sind darunter der 135.351 VAN L2 H2 C mit 100 kW und darüber der MASTER dci 150.35 mit 110 kW. Das Leergewicht reicht darin von 1.893 bis 3.110 kg; hier liegt der 2.5DCI 150-3.5T-EDC3K6 mit 2.630 kg im oberen Drittel. Von Renault sind insgesamt 3632 Modelle in 98 Baureihen erfasst.

Renault Master – vier Generationen seit 1980, Zwilling von Opel Movano und Nissan Interstar: dCi-Motoren, T28 bis T35, L1H1 bis L4H3

Der Master ist Renaults großer Transporter über dem Trafic und seit 1980 in vier Generationen gebaut: Master I bis 1997, Master II von 1997 bis 2010 – erstmals baugleich mit dem Opel/Vauxhall Movano und dem Nissan Interstar –, Master III von 2010 bis 2024 mit Front- oder Heckantrieb und Zwillingsbereifung bis 4,5 t, und Master IV seit 2024 mit deutlich verbesserter Aerodynamik und Elektroversion. Die Motoren der zweiten und dritten Generation heißen dTi und dCi: der 1,9-Liter-Diesel, der 2,2- und 2,5-Liter-dCi, in der dritten Generation durchgängig der 2,3-Liter-dCi mit 100 bis über 170 PS.

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Im Register liest sich die Bezeichnung als Gesamtgewicht plus Aufbau: 2.8T oder T28 steht für 2,8 t, T33 für 3,3 t, T35 für 3,5 t, L1 bis L4 für Radstand und Länge, H1 bis H3 für die Dachhöhe, DC oder „Dubbele Cabine“ für die Doppelkabine – viele Datensätze stammen aus niederländischen Zulassungen. Die Werte reichen von 1.695 bis 3.340 kg Leergewicht, 2.207 bis 3.510 kg Gesamtgewicht und 4.899 bis 7.620 mm Länge; die Hubräume liegen zwischen 1.870 und 2.983 cm³, durchgängig vier Zylinder, die erfassten Leistungen bei 59 bis 125 kW.

Die Vielfalt aus Kastenwagen, Fahrgestell, Pritsche und Kipper macht den Master zur Grundlage für Kühlkoffer, Wohnmobile und Kommunalfahrzeuge; Frontantrieb hält die Ladekante niedrig, Heckantrieb trägt die schweren Aufbauten.

Gebraucht zählen beim 2.3 dCi Einspritzdüsen, Turbolader und der Zustand des Partikelfilters, bei Frontantrieb-Modellen die Antriebswellen und Radlager unter Dauerlast.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Renault Master (Zulassungsdaten), Renault Nutzfahrzeuge (Hersteller), Renault Master (Wikipedia)

Technische Daten

Motor

Leistung107 kWkorrigieren
Hubraum2.464 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge5.950 mmkorrigieren
Breite2.100 mmkorrigieren
Leergewicht2.630 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht3.500 kgkorrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 40,7 kW/t (107 kW / 2,6 t)

Innerhalb der Gruppe Transporter stärker als 74 % im Register — von 7.144 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Renault 2.5DCI 150-3.5T-EDC3K6?

Der Renault 2.5DCI 150-3.5T-EDC3K6 leistet 107 kW.

Wie schwer ist der Renault 2.5DCI 150-3.5T-EDC3K6?

Das Eigengewicht beträgt 2.630 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Renault 2.5DCI 150-3.5T-EDC3K6?

3.500 kg.

Welchen Motor hat der Renault 2.5DCI 150-3.5T-EDC3K6?

2.464 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Renault 2.5DCI 150-3.5T-EDC3K6?

5.950 mm × 2.100 mm.

In welchen Jahren wurde der Renault 2.5DCI 150-3.5T-EDC3K6 gebaut?

Bauzeit: 2010.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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