Renault 70-14 SP
Bauzeit: 10/1985–7/1989 · Baureihe: LS-Baureihe
Weitere Maschinen des Jahrgangs 1985
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Renault LS: kompakte Einstiegsklasse der mittleren 80er, 54 bis 78 PS, Drei- und Vierzylinder-Diesel auf gleicher Motorenbasis wie RS und TX
Die LS-Baureihe ergänzte Mitte der 1980er Jahre das Renault-Programm um eine kompaktere Einstiegsklasse unterhalb von TX und RS, mit spürbar geringerem Gewicht bei ähnlicher Motorenbasis.
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Das Register führt 8 lebende Modelle, von der 58-12 LS bis zur 85-14 LS, gebaut zwischen 1985 und 1989. Die Leistung reicht von 39,7 bis 57,4 kW beziehungsweise 54 bis 78 PS, das Gewicht von 2.640 bis 3.600 kg, der Hubraum von 3.117 bis 4.156 cm³ bei Drei- und Vierzylindermotoren.
Trotz identischer Hubraumbasis wie RS und TX liegt das Gewicht der LS-Modelle durchgehend niedriger, ein Hinweis auf einfachere Kabinen- und Fahrwerksausstattung für kleinere und mittlere Betriebe.
Damit positionierte Renault die LS-Baureihe als preisgünstigen Zugang zur eigenen Motorentechnik, ohne den Komfort- und Ausstattungsumfang der größeren Baureihen. Wer heute eine LS sucht, findet meist unkomplizierte Arbeitstraktoren ohne aufwendige Elektronik.
Beim Gebrauchtkauf zählen bei der leichteren LS-Baureihe Zustand von Kupplung und mechanischem Getriebe, Dichtheit der Hydraulik am Kraftheber sowie Rost an der einfacheren Kabine und den Kotflügeln; da Motor und Hubraum mit RS und TX identisch sind, sind Ersatzteile für Einspritzanlage und Kühlsystem breit verfügbar, kabinen- und fahrwerksspezifische Teile jedoch seltener. Ersatzteile laufen seit der Auflösung von Renault Agriculture über das Claas-Teilenetz. Zapfwelle und Dreipunktanschluss entsprechen bei dieser Leistungsklasse ebenfalls der ISO-730-Kategorie I bis II mit 540 Umdrehungen pro Minute.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Renault LS-Baureihe
Technische Daten
Motor
| Kraftstoff | Dieselkorrigieren |
|---|---|
| Leistung | 65 PS (47,8 kW)korrigieren |
| Nenndrehzahl | 2.250 U/minkorrigieren |
| Drehmoment | 244 Nmkorrigieren |
| Drehzahl bei max. Drehmoment | 1.320 U/minkorrigieren |
| Zylinder | 4korrigieren |
| Hubraum | 3.869 cm³korrigieren |
| Bohrung | 98,43 mmkorrigieren |
| Hub | 127 mmkorrigieren |
| Verdichtungsverhältnis | 16,1korrigieren |
| Kühlung | Wasserkühlungkorrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 3.850 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 1.930 mmkorrigieren |
| Höhe | 2.400 mmkorrigieren |
| Radstand | 2.300 mmkorrigieren |
| Bodenfreiheit | 380 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 3.060 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Antrieb | Allradantriebkorrigieren |
|---|---|
| Getriebe | 12 V/12 Rkorrigieren |
| Bereifung vorn | 11.2 R 24 ASkorrigieren |
| Bereifung hinten | 16.9 R 28 ASkorrigieren |
| Höchstgeschwindigkeit | 30 km/hkorrigieren |
Arbeitswerte
| Tankinhalt | 65 lkorrigieren |
|---|
Herkunft und Zulassung
| Bauweise | Blockbauweisekorrigieren |
|---|---|
| Stückzahl | 859korrigieren |
Weitere Angaben
| Kraftheber-Kategorie | Cat IIkorrigieren |
|---|---|
| Zapfwellendrehzahl | 540/1000 U/minkorrigieren |
Einordnung
Leistungsgewicht: 15,6 kW/t (48 kW / 3,1 t)
Leistungsklasse: Universal (40–100 PS)
Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 44 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Renault 70-14 SP?
Der Renault 70-14 SP leistet 65 PS.
Wie schwer ist der Renault 70-14 SP?
Das Eigengewicht beträgt 3.060 kg.
Welchen Motor hat der Renault 70-14 SP?
4 Zylinder, 3.869 cm³ Hubraum, Diesel.
Wie schnell fährt der Renault 70-14 SP?
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 30 km/h.
Welche Maße hat der Renault 70-14 SP?
3.850 mm × 1.930 mm × 2.400 mm.
In welchen Jahren wurde der Renault 70-14 SP gebaut?
Bauzeit: 10/1985–7/1989.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
- Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.
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Quellen: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen
Traktor im 3D-Schnitt
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