Renault 55-12 F
Bauzeit: 12/1986–9/1998 · Baureihe: Frutier-Baureihe
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Renault 55-12 F (1986–1998): luftgekühlter Dreizylinder-Obstbauschlepper mit 38,3 kW Leistung und 1.200 mm Breite aus der Frutier-Baureihe
Der 55-12 F entstand als Teil der Frutier-Baureihe, die Renault speziell für den Obst- und Weinbau anbot, wie schon der Name Frutier andeutet. Gebaut wurde das Modell von Dezember 1986 bis September 1998, über eine für einen Spezialschlepper ungewöhnlich lange Bauzeit.
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Der luftgekühlte Dreizylindermotor hat 2.827 cm³ Hubraum und leistet bei 2.350 U/min 38,3 kW, umgerechnet 52 PS, bei einem Drehmoment von 164 Nm. Mit nur 1.200 mm Breite, 1.885 kg Gewicht und 1.980 mm Radstand war der 55-12 F auf die engen Platzverhältnisse zwischen Obstbaumreihen und Rebzeilen zugeschnitten, bei einer Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h.
Schmale Spezialschlepper für Obst- und Weinbau müssen zwischen Baum- und Rebzeilen wenden können, ohne Äste oder Rebstöcke zu beschädigen; die geringe Breite und die niedrige Bauhöhe schützen dabei ebenso wie ein enger Wendekreis. Die luftgekühlte Bauweise war bei dieser Baureihe bewusst gewählt, um im schmalen Motorraum auf Kühler und Kühlmittelkreislauf verzichten zu können.
Beim Gebrauchtkauf eines 55-12 F ist die Kühlluftführung um den Dreizylindermotor besonders wichtig, da sie im schmalen Bauraum dieser Obstbauschlepper anfälliger für Verschmutzung ist als bei Standardschleppern. Auch der Zustand der Fahrerschutzverkleidung und der Bereifung sollte kontrolliert werden, da beide beim Einsatz zwischen dichten Baumreihen häufig Kontakt mit Ästen und Zweigen haben.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells 55-12 F
Technische Daten
Motor
| Kraftstoff | Dieselkorrigieren |
|---|---|
| Leistung | 52 PS (38,3 kW)korrigieren |
| Nenndrehzahl | 2.350 U/minkorrigieren |
| Drehmoment | 164 Nmkorrigieren |
| Drehzahl bei max. Drehmoment | 1.440 U/minkorrigieren |
| Zylinder | 3korrigieren |
| Hubraum | 2.827 cm³korrigieren |
| Bohrung | 100 mmkorrigieren |
| Hub | 120 mmkorrigieren |
| Verdichtungsverhältnis | 17korrigieren |
| Kühlung | Luftkühlungkorrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 3.285 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 1.200 mmkorrigieren |
| Höhe | 2.360 mmkorrigieren |
| Radstand | 1.980 mmkorrigieren |
| Bodenfreiheit | 310 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 1.885 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Antrieb | Heckantriebkorrigieren |
|---|---|
| Getriebe | 8 V/8 R oder 12 V/12 Rkorrigieren |
| Bereifung vorn | 7.50-16 ASFkorrigieren |
| Bereifung hinten | 14.9 R 28 ASkorrigieren |
| Höchstgeschwindigkeit | 30 km/hkorrigieren |
Arbeitswerte
| Tankinhalt | 62 lkorrigieren |
|---|
Herkunft und Zulassung
| Bauweise | Blockbauweisekorrigieren |
|---|---|
| Stückzahl | 541korrigieren |
Weitere Angaben
| Kraftheber-Kategorie | Cat Ikorrigieren |
|---|---|
| Zapfwellendrehzahl | 540/1000 U/minkorrigieren |
Einordnung
Leistungsgewicht: 20,3 kW/t (38 kW / 1,9 t)
Leistungsklasse: Universal (40–100 PS)
Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 36 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Renault 55-12 F?
Der Renault 55-12 F leistet 52 PS.
Wie schwer ist der Renault 55-12 F?
Das Eigengewicht beträgt 1.885 kg.
Welchen Motor hat der Renault 55-12 F?
3 Zylinder, 2.827 cm³ Hubraum, Diesel.
Wie schnell fährt der Renault 55-12 F?
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 30 km/h.
Welche Maße hat der Renault 55-12 F?
3.285 mm × 1.200 mm × 2.360 mm.
In welchen Jahren wurde der Renault 55-12 F gebaut?
Bauzeit: 12/1986–9/1998.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
- Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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