Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
Start › Transporter › Renault/dpr › Weitere Modelle › MASTER

Renault/dpr MASTER

Bauzeit: 2024 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2024

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Der Renault/dpr MASTER ist ein Fahrzeug des Herstellers Renault/dpr. Gebaut wurde er 2024. Der Motor hat 4 Zylinder, bei 1.997 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 7.000 mm lang und 2.250 mm breit. Das Leergewicht beträgt 2.810 kg. Der Radstand misst 4.220 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 176 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 3.500 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Das Leergewicht reicht in dieser Gruppe von 74,2 bis 23.550 kg; der MASTER liegt mit 2.810 kg am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der TRANSIT, 2.0TDCI mit 2.809 kg und darüber der DODGE RAM TRX mit 2.811 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht in dieser Gruppe von 540 bis 48.000 kg; hier liegt der MASTER mit 3.500 kg am unteren Ende.

Renault Master mit Aufbau von DPR: Vierzylinder mit 1.997 cm³ Hubraum, 3.500 kg zulässiges Gesamtgewicht, 4,22 m Radstand und 176 km/h Höchstgeschwindigkeit

Grundlage dieses Fahrzeugs ist der Renault Master, ein leichtes Nutzfahrzeug des französischen Herstellers Renault, der seit vielen Jahren Kastenwagen, Pritschen und nackte Fahrgestelle für eigene Aufbauten baut. Im Register erscheint als Marke nicht Renault selbst, sondern der Aufbauhersteller DPR, der das Fahrgestell mit einem eigenen Aufbau ausgestattet hat. Der Eintrag stammt aus dem Zulassungsjahr 2024 und zeigt damit eine vergleichsweise junge Umrüstung.

Weiterlesen noch 3 Absätze

Der Motor hat vier Zylinder und 1.997 cm³ Hubraum. Bei 3.500 kg zulässigem Gesamtgewicht und 2.810 kg Leergewicht bleibt eine Nutzlast von rund 690 kg. Die Länge beträgt 7,00 m, der Radstand 4,22 m und die Breite 2,25 m, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 176 km/h. Das vergleichsweise hohe Leergewicht bei kompaktem Hubraum deutet auf einen schweren Aufbau, der einen großen Teil der zulässigen Zuladung selbst verbraucht.

Mit 3.500 kg zulässigem Gesamtgewicht gehört das Fahrzeug zur EU-Klasse N1 und lässt sich in den meisten europäischen Ländern mit dem Führerschein der Klasse B fahren. Für Fahrzeuge dieser Klasse gelten die Vorschriften für leichte Nutzfahrzeuge und nicht die strengeren Regeln für Lkw ab 3,5 t. Die vergleichsweise geringe Nutzlast bei diesem Gewicht bedeutet, dass Zuladung und Besatzung sorgfältig geplant werden müssen, damit das zulässige Gesamtgewicht nicht überschritten wird.

Beim Gebrauchtkauf lohnt ein getrennter Blick auf zwei Bereiche: das Fahrgestell mit Motor, Getriebe und Bremsen wie bei jedem Master, und den Aufbau von DPR mit eigener Verkabelung, Dichtungen und Befestigung am Rahmen. Da die Nutzlast bei diesem Fahrzeug knapp ausfällt, lohnt sich zusätzlich eine Kontrolle der Achslasten und der Reifentragfähigkeit, damit das Fahrzeug im Alltag nicht überladen wird. Rost an den Übergängen zwischen Fahrgestell und Aufbau sowie undichte Nähte verdienen besondere Aufmerksamkeit.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Renault Master (DPR)

Technische Daten

Motor

Zylinder4korrigieren
Hubraum1.997 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge7.000 mmkorrigieren
Breite2.250 mmkorrigieren
Radstand4.220 mmkorrigieren
Leergewicht2.810 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht3.500 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren
Höchstgeschwindigkeit176 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Renault/dpr MASTER?

Das Eigengewicht beträgt 2.810 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Renault/dpr MASTER?

3.500 kg.

Welchen Motor hat der Renault/dpr MASTER?

4 Zylinder, 1.997 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Renault/dpr MASTER?

7.000 mm × 2.250 mm.

In welchen Jahren wurde der Renault/dpr MASTER gebaut?

Bauzeit: 2024.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

Diese Maschine gesucht?
Wir verkaufen keine Maschinen. Wir fragen die Händler an, die dieses Modell führen, und melden uns mit Preis und Termin.
Angebot anfragen →
Ersatzteile für dieses Modell?
Wir fragen die Lieferanten an und melden uns mit Preis und Lieferzeit.
Ersatzteile anfragen →

Diese Seite führt 11 Einzelangaben zu diesem Modell. Sie stammen aus 1 hinterlegten Quelle; jede Angabe ist dort nachvollziehbar. Was wir nicht belegen können, steht hier nicht — Lücken lassen wir offen, statt sie zu schätzen.

Die technischen Angaben dieser Seite stammen aus amtlichen Fahrzeugregistern (RDW/Traficom), nicht vom Hersteller.

Fehlt eine Angabe, die Sie suchen? Melden Sie sie →

Sie kennen diese Maschine besser? Haben ein Foto, ein Handbuch, oder wissen, dass ein Wert falsch ist? Tragen Sie es nach →

Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

Transporter im 3D-Schnitt

Modell drehen, hineinschauen und eine Baugruppe anklicken — jede ist erklärt.

Vergleichen