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Renault Ameline MASTER

Bauzeit: 2023-2024 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2023

Quelle: renault.fi

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Der MASTER stammt von Renault Ameline. Gebaut wurde er von 2023-2024. Der Motor leistet 120 kW, hat 4 Zylinder, bei 2.299 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 6.249 mm lang und 2.070 mm breit. Das Leergewicht beträgt 2.737,5 kg. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 3.900 kg. Das Getriebe bietet 6 Gänge. Die Nennleistung reicht in dieser Gruppe von 2 bis 735,5 kW; der MASTER liegt mit 120 kW im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der Canter mit 119,5 kW und darüber der A6-50/4600 mit 120,9 kW. Das Leergewicht reicht in dieser Gruppe von 1.030 bis 104.100 kg; hier liegt der MASTER mit 2.737,5 kg am unteren Ende.

Renault Master als Fahrgestell über 3,5 Tonnen: Vierzylinder-Diesel mit 120 kW, Sechsganggetriebe und 3.900 kg zulässigem Gesamtgewicht in der EU-Klasse N2

Der Renault Master bildet als leichtes Nutzfahrzeug die Basis für Fahrgestelle, die je nach Ausbaustufe deutlich über die Grenze von 3,5 Tonnen hinausgehen. Mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 3.900 kg liegt diese Ausführung bereits in der EU-Gewichtsklasse N2, die den Bereich von 3,5 bis 12 Tonnen umfasst und einen Führerschein der Klasse C1 verlangt.

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Der Vierzylinder-Dieselmotor mit 2.299 cm³ Hubraum leistet 120 kW und schaltet über ein Sechsganggetriebe. Bei einer Länge von 6.249 mm und einer Breite von 2.070 mm bringt das Fahrgestell rund 2.737,5 kg auf die Waage, sodass bei 3.900 kg zulässigem Gesamtgewicht eine Zuladung von rund 1.162,5 kg bleibt.

Fahrzeuge dieser Gewichtsklasse unterliegen in der EU einer Geschwindigkeitsbegrenzung auf 90 km/h und benötigen einen Geschwindigkeitsbegrenzer. Die Kombination aus vergleichsweise kompakten Außenmaßen und einer Zuladung über einer Tonne macht solche Fahrgestelle attraktiv für Verteilerverkehr, mobile Werkstätten und Aufbauten, die mehr Gewicht als ein Standard-Transporter benötigen, ohne die Abmessungen eines schweren Lkw zu erreichen.

Beim Gebrauchtkauf lohnt der Blick auf die Verstärkung von Rahmen und Hinterachse, die für die Anhebung über 3,5 Tonnen nötig ist, sowie auf Abgasnachbehandlung und Partikelfilter des Dieselmotors. Das Sechsganggetriebe sollte auf sauberen Gangwechsel ohne Rupfen geprüft werden, und bei nachträglich aufgebauten Kofferaufbauten gehört die Übereinstimmungsbescheinigung der Achslasten zur Grundprüfung.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells MASTER

Technische Daten

Motor

Leistung120 kWkorrigieren
Zylinder4korrigieren
Hubraum2.299 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge6.249 mmkorrigieren
Breite2.070 mmkorrigieren
Leergewicht2.737,5 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht3.900 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Gänge6korrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 43,8 kW/t (120 kW / 2,7 t)

Innerhalb der Gruppe LKW stärker als 11 % im Register — von 25.242 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Renault Ameline MASTER?

Der Renault Ameline MASTER leistet 120 kW.

Wie schwer ist der Renault Ameline MASTER?

Das Eigengewicht beträgt 2.738 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Renault Ameline MASTER?

3.900 kg.

Welchen Motor hat der Renault Ameline MASTER?

4 Zylinder, 2.299 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Renault Ameline MASTER?

6.249 mm × 2.070 mm.

In welchen Jahren wurde der Renault Ameline MASTER gebaut?

Bauzeit: 2023-2024.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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