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Zil Бронированный трактор Гулькевича

Bauzeit: 1916-1917 · Baureihe: Weitere Modelle

Das Foto zeigt den Д-14 aus derselben Baureihe. Quelle: https://www.agrarheute.com/technik/traktor-fan-14-liebt-geru

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Der Зил Бронированный трактор Гулькевича lief 1916-1917 als Traktor vom Band. Angetrieben wird er von einem Vierzylinder mit 68 kW. Geliefert wurde das Triebwerk von vorne.

Für den Vortrieb sorgt Heckantrieb, Kardanwelle. Er läuft bis 105 km/h. Auf 4,81 m Länge kommen 2,03 m Breite und 1,63 m Bauhöhe. Auf die Waage bringt er leer 12.000 kg.

Als Antriebsstoff ist Benzin oder Diesel vorgesehen. Innerhalb der Reihe reicht die Nennleistung von 5 bis 820 kW; mit 68 kW steht der Бронированный трактор Гулькевича damit im Mittelfeld. Direkt benachbart sind der ЛТЗ-60 mit 60 kW darunter und der Д-14 mit 75 kW darüber.

Technische Daten

Motor

Motorvornekorrigieren
KraftstoffBenzin/Dieselkorrigieren
Leistung68korrigieren
Zylinder4korrigieren

Maße und Gewichte

Länge4.810korrigieren
Breite2.030korrigieren
Höhe1.630korrigieren
Radstand2.760korrigieren
Leergewicht12.000korrigieren

Antrieb und Fahrwerk

AntriebHeckantrieb, Kardanwellekorrigieren
Höchstgeschwindigkeit105korrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 5,7 kW/t (68 kW / 12 t)

Leistungsklasse: Universal (40–100 PS)

Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 64 % im Register — von 15.240 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Zil Бронированный трактор Гулькевича?

Der Zil Бронированный трактор Гулькевича leistet 68 kW.

Wie schwer ist der Zil Бронированный трактор Гулькевича?

Das Eigengewicht beträgt 12.000 kg.

Welchen Motor hat der Zil Бронированный трактор Гулькевича?

4 Zylinder, Benzin/Diesel.

Wie schnell fährt der Zil Бронированный трактор Гулькевича?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 105 km/h.

Welche Maße hat der Zil Бронированный трактор Гулькевича?

4.810 mm × 2.030 mm × 1.630 mm.

In welchen Jahren wurde der Zil Бронированный трактор Гулькевича gebaut?

Bauzeit: 1916-1917.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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