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Peugeot 320M 2.5D

Bauzeit: 1994-2000 · Baureihe: Boxer

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1994

Quelle: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:1997_Peugeot_Boxer_3

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Der Peugeot 320M 2.5D gehört zur Baureihe Boxer. Gebaut wurde er von 1994-2000. Der Motor hat 4 Zylinder, bei 2.446 cm³ Hubraum. Die Maschine ist 2.280 mm breit. Das Leergewicht beträgt 2.580 kg. Der Radstand misst 3.200 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 3.250 kg. Die Maschine hat 4 Räder. Die Baureihe Boxer umfasst 349 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 1.300 bis 3.360 kg; der 320M 2.5D liegt mit 2.580 kg im oberen Drittel. Direkt benachbart sind darunter der Boxer 435 Onnicar mit 2.570 kg und darüber der 435 L3 PU 2.2HDI 120 mit 2.590 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 2.479 bis 3.500 kg; hier liegt der 320M 2.5D mit 3.250 kg im oberen Drittel. Von Peugeot sind insgesamt 1709 Modelle in 26 Baureihen erfasst.

Peugeot Boxer – Sevel-Drilling mit Ducato und Jumper seit 1994: HDi-Motoren, 270 bis 350 und die Lese der Typcodes

Der Boxer ist die Peugeot-Ausführung des großen Sevel-Transporters, der seit 1994 im Werk Atessa in den Abruzzen zusammen mit Fiat Ducato und Citroën Jumper gebaut wird; er löste den J5 ab, der schon auf derselben Kooperation beruhte. Die erste Generation lief bis 2006 mit den 1,9- und 2,5-Liter-Dieseln sowie ab 2000 den ersten 2,0- und 2,2-HDi-Motoren, die zweite Generation ab 2006 mit 2,2 HDi, 3,0 HDi und später BlueHDi; seit 2020 gibt es den e-Boxer mit Elektroantrieb, und mit dem Übergang von PSA zu Stellantis wurde die Baureihe 2024 erneut überarbeitet.

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Im Register spiegeln sich zwei Bezeichnungssysteme: In der ersten Generation stehen 270, 290, 310, 320 und 350 für das Gesamtgewicht in Zehn Kilogramm (270 = 2,7 t, 350 = 3,5 t), gefolgt von C für Kastenwagen, CS für den kurzen Kasten, M für die mittlere Länge und DC oder „Dub.Cab“ für die Doppelkabine; in der zweiten Generation ersetzen L1H1 bis L4H3 Länge und Höhe. Die Werte reichen von 1.300 bis 3.360 kg Leergewicht, 2.479 bis 3.500 kg Gesamtgewicht, 1.900 bis 2.999 cm³ Hubraum bei vier Zylindern und 4.660 bis 7.400 mm Länge; die erfassten Leistungen liegen bei 51 bis 120 kW.

Der Boxer ist unter den Drillingen der oft günstigste Weg zur gleichen Karosserie – bei Wohnmobilen, Kühlfahrzeugen und Handwerkerausbauten ist die Basis identisch mit dem Ducato.

Gebraucht gilt: Bei 2.2 HDi der zweiten Generation die Steuerkette und den Turbolader prüfen, beim 3.0 HDi das Kühlsystem, bei allen Sevel-Kästen Rost an Schiebetürführung und Heckportal.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Peugeot Boxer (Zulassungsdaten), Peugeot Nutzfahrzeuge (Hersteller), Peugeot Boxer (Wikipedia)

Technische Daten

Motor

Zylinder4korrigieren
Hubraum2.446 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Breite2.280 mmkorrigieren
Radstand3.200 mmkorrigieren
Leergewicht2.580 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht3.250 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Peugeot 320M 2.5D?

Das Eigengewicht beträgt 2.580 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Peugeot 320M 2.5D?

3.250 kg.

Welchen Motor hat der Peugeot 320M 2.5D?

4 Zylinder, 2.446 cm³ Hubraum.

In welchen Jahren wurde der Peugeot 320M 2.5D gebaut?

Bauzeit: 1994-2000.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: [1]

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