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Peterbilt PTRB

Bauzeit: 1989-1989 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1989

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Der Peterbilt PTRB ist eine Maschine des Herstellers Peterbilt. Gebaut wurde er 1989. Der Motor hat 6 Zylinder. Die Maschine ist 6.430 mm lang und 2.480 mm breit. Das Leergewicht beträgt 5.860 kg. Der Radstand misst 4.960 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 15.200 kg. Die Maschine hat 4 Räder. Das Leergewicht reicht bei Peterbilt von 5.860 bis 9.102 kg; der PTRB liegt mit 5.860 kg am unteren Ende. Direkt benachbart sind darüber der 362 COE mit 6.860 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Peterbilt von 10.719 bis 24.987 kg; hier liegt der PTRB mit 15.200 kg im unteren Drittel. Von Peterbilt sind insgesamt 80 Modelle in 49 Baureihen erfasst.

Peterbilt – weitere Modelle: die Sammelseite der US-Sattelzugmaschinen außerhalb der benannten Baureihen, Caterpillar-3406-Dieselmotoren bis 14,6 Liter, auch in Finnlands Zulassungsregister geführt

Diese Seite versammelt die Peterbilt-Sattelzugmaschinen, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte. Peterbilt wurde 1939 in Kalifornien gegründet, hat seinen Sitz heute in Denton, Texas, und gehört seit 1958 zu PACCAR; die Marke steht für den klassischen US-Langhauber mit langer Motorhaube, im Unterschied zu den frontlenkenden Lkw europäischer Bauart. Ein Teil der hier geführten Fahrzeuge erscheint im finnischen Zulassungsregister unter der Bezeichnung Puoliperävaunun vetoauto (BC), finnisch für Sattelzugmaschine – ein Hinweis darauf, dass US-Trucks auch in Skandinavien als Show- oder Arbeitsfahrzeug zugelassen wurden. Angetrieben wurden viele dieser Fahrzeuge vom großvolumigen Caterpillar-3406-Diesel mit 14,6 Litern Hubraum.

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Das Register führt 11 Ausführungen mit einer Leistung um 350 kW, Hubräumen von 12.176 bis 14.629 cm³, durchweg sechs Zylindern, Leergewichten von 5.860 bis 8.840 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 10.719 bis 23.587 kg, Längen von 6.430 bis 8.800 mm und Breiten von 2.450 bis 2.580 mm.

Peterbilt gilt in den USA als Prestigemarke unter Fernfahrern und Einzelunternehmern; die langen Haubenfahrzeuge mit großvolumigen Dieselmotoren unterscheiden sich deutlich von der kompakteren europäischen Frontlenker-Bauweise und werden gelegentlich als Show-Truck oder Arbeitsfahrzeug nach Europa importiert.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei importierten US-Trucks der Überholungszustand des Caterpillar-3406-Motors, Korrosion am Rahmen, der angesichts des US-Klimas oft weniger konserviert wurde, der Zustand der Sattelkupplung sowie des Schlafkabinenbereichs; Ersatzteile laufen über spezialisierte US-Truck-Importeure statt über das reguläre europäische Händlernetz.

Quellen: Kennwerte der Modelle Peterbilt (weitere Modelle), Peterbilt (PACCAR, Hersteller), Traficom (Finnland)

Technische Daten

Motor

Zylinder6korrigieren

Maße und Gewichte

Länge6.430 mmkorrigieren
Breite2.480 mmkorrigieren
Radstand4.960 mmkorrigieren
Leergewicht5.860 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht15.200 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Peterbilt PTRB?

Das Eigengewicht beträgt 5.860 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Peterbilt PTRB?

15.200 kg.

Welchen Motor hat der Peterbilt PTRB?

6 Zylinder.

Welche Maße hat der Peterbilt PTRB?

6.430 mm × 2.480 mm.

In welchen Jahren wurde der Peterbilt PTRB gebaut?

Bauzeit: 1989.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: [1]

Lastwagen im 3D-Schnitt

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