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Pel-Job EB406

Baureihe: Pel-Job Mini Excavator

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Die Baureihe Pel-Job Mini Excavator von Pel-Job umfasst das Modell EB406. Der Motor leistet 37,5 PS (21,8 kW), hat 4 Zylinder, bei 1.758,3 cm³ Hubraum. Das Drehmoment beträgt 102,1 Nm. Die Nenndrehzahl liegt bei 2.800 U/min. Das Leergewicht beträgt 3.582 kg. Die Bodenfreiheit beträgt 292,6 mm. Der Tank fasst 66,2 Liter. Das maximale Drehmoment liegt bei 1.600 U/min an. Die Pumpe fördert 90,5 l/min. Der Hydrauliktank fasst 62,1 Liter. Der Arbeitsdruck beträgt 230 bar. Das Kühlsystem fasst 8,3 Liter. Die Ölfüllung beträgt 7,9 Liter. Die Bordspannung beträgt 12 V. Verbaut ist der Motor S4L2. Die Baureihe Pel-Job Mini Excavator umfasst 18 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 19,3 bis 42,6 PS; der EB406 liegt mit 37,5 PS im oberen Drittel. Direkt benachbart sind darunter der EB30.4 mit 27,8 PS und darüber der EB450 mit 42,6 PS. Das Leergewicht reicht darin von 1.530 bis 4.387 kg; hier liegt der EB406 mit 3.582 kg im oberen Drittel. Von Pel-Job sind insgesamt 21 Modelle in 2 Baureihen erfasst.

Pel-Job Minibagger EB12 bis EB450 – der französische Pionier aus Belley, seit 1995 Volvo: die EB-Typenlogik, XR und XT, Mitsubishi-Motoren, 11 bis 28 kW

Pel-Job aus Belley im Département Ain war einer der europäischen Pioniere des Minibaggers: Das Unternehmen baute seit den 1960er Jahren kleine Hydraulikbagger für Tiefbau, Gartenbau und Vermietung und war in Frankreich in den 1980er Jahren Marktführer, bevor Volvo es 1995 übernahm und die Modelle unter eigenem Namen als EC- und ECR-Reihe weiterführte. Das Register zeigt das Pel-Job-Programm der 1990er Jahre: EB steht für die Baggerreihe aus Belley, die Zahl ordnet die Gewichtsklasse – EB12 und EB14 rund 1,2 bis 1,4 t, EB150 bis EB450 rund 1,5 bis 4,5 t, wobei die späteren dreistelligen Nummern die Klasse in Zehn Kilogramm angeben. XR kennzeichnet die Ausführung mit verstellbarem Laufwerk, XT und XTV Ausbaustufen mit Verstellausleger und Zusatzhydraulik; „Sirius“ war der Name der letzten Kabinen- und Designgeneration vor der Übernahme.

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Das Register führt 18 Ausführungen mit 11,2 bis 27,6 kW aus Drei- und Vierzylindern mit 952 bis 2.291 cm³ – Mitsubishi L3E, S3L2, S4L2 und K4N, die Volvo in den Nachfolgemodellen beibehielt – bei Nenndrehzahlen von 2.200 bis 2.800 U/min, Drehmomenten von 54 bis 137 Nm und Einsatzgewichten von 1.475 bis 4.387 kg.

Das hydraulisch verstellbare Laufwerk, mit dem ein 1,5-Tonner durch eine 80-cm-Tür fährt und draußen auf volle Spur geht, war Pel-Jobs bekannteste Erfindung und ist bis heute in den Volvo-Modellen aus Belley zu finden.

Gebraucht sind Pel-Job-Bagger heute 25 bis 35 Jahre alt; beim Kauf zählen Spiel in allen Bolzen, Zustand von Laufwerk und Ketten, Dichtheit der Hydraulik und die Teileversorgung, die für Motor und Hydraulik über Mitsubishi- und Volvo-Händler weiter möglich ist.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Pel-Job Minibagger, Volvo CE Geschichte (Rechtsnachfolger Pel-Job)

Technische Daten

Motor

MotormodellS4L2korrigieren
Leistung37,5 PS (21,8 kW)korrigieren
Nenndrehzahl2.800 U/minkorrigieren
Drehmoment102,1 Nmkorrigieren
Drehzahl bei max. Drehmoment1.600 U/minkorrigieren
Zylinder4korrigieren
Hubraum1.758,3 cm³korrigieren
Kühlmittelmenge8,3 lkorrigieren
Ölmenge7,9 lkorrigieren

Maße und Gewichte

Bodenfreiheit292,6 mmkorrigieren
Leergewicht3.582 kgkorrigieren

Arbeitswerte

Pumpenförderstrom90,5 l/minkorrigieren
Hydraulikölmenge62,1 lkorrigieren
Hydraulikdruck230 barkorrigieren
Tankinhalt66,2 lkorrigieren

Weitere Angaben

Bordspannung12 Vkorrigieren
Kabinenhöhe2.462,8 mmkorrigieren

Weitere Maschinen mit diesem Motor (S4L2, 8)

Einordnung

Leistungsgewicht: 6,1 kW/t (22 kW / 3,6 t)

Innerhalb der Gruppe Minibagger stärker als 72 % im Register — von 400 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Pel-Job EB406?

Der Pel-Job EB406 leistet 37,5 PS.

Wie schwer ist der Pel-Job EB406?

Das Eigengewicht beträgt 3.582 kg.

Welchen Motor hat der Pel-Job EB406?

4 Zylinder, 1.758 cm³ Hubraum.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: [1]

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