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Pavic HTS24

Bauzeit: 2022 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2022

Das Foto zeigt den HTS 24 aus derselben Baureihe. Quelle: technikboerse.at

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Der HTS24 stammt von Pavic. Gebaut wurde er 2022. Das Fahrzeug ist 13.200 mm lang und 2.550 mm breit. Das Leergewicht beträgt 4.880 kg. Der Radstand misst 8.840 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 39.000 kg. Das Fahrzeug hat 6 Räder. Das Leergewicht reicht bei Pavic von 3.150 bis 7.200 kg; der HTS24 liegt mit 4.880 kg im Mittelfeld. Direkt benachbart sind darunter der HTA27 mit 4.410 kg und darüber der HTS 24 mit 5.250 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Pavic von 19.000 bis 43.000 kg; hier liegt der HTS24 mit 39.000 kg im oberen Drittel. Von Pavic sind insgesamt 7 Modelle erfasst.

Pavic – weitere Modelle: die Sammelseite schwerer Sattelanhänger außerhalb benannter Baureihen, Typenkürzel HTA und HTS, Klasse O4, 3.150 bis 7.200 kg Leergewicht, 19.000 bis 43.000 kg Gesamtgewicht

Diese Sammelseite bündelt schwere Pavic-Anhänger außerhalb der benannten Baureihen. Die Typenkürzel HTA20, HTA27, HTS24 und ZHTA18 sowie PRSH-27-SW kennzeichnen ein Programm reiner Schwerlast- und Sattelanhänger mit durchgehender Breite von 2.550 mm. Nach EU-Fahrzeugklasse liegen Anhänger über 10 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht in der Klasse O4, dem Bereich der Sattelauflieger im Schwerlastverkehr.

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Das Register führt 7 Ausführungen mit Leergewichten von 3.150 bis 7.200 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 19.000 bis 43.000 kg und Längen von 7.760 bis 13.720 mm.

Mit Gesamtgewichten bis 43 Tonnen liegt das Programm vollständig in der Sattelanhänger- und O4-Klasse über 10 Tonnen, wie sie im Fernverkehr und Schwertransport für Bau-, Schütt- und Stückgut eingesetzt wird und einen Lkw-Führerschein der Klasse CE voraussetzt. Käufer sind hier vor allem Speditionen, Bau- und Recyclingbetriebe sowie Vermietparks, die auf standardisierte Achsen und Bremskomponenten europäischer Zulieferer setzen.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei diesen Sattelanhängern Zustand des Königszapfens und der Sattelplatte, Bremsanlage und Bremsscheiben, Achslager und Federung, Risse am Rahmen sowie Reifenprofil und Felgen im Verhältnis zur hohen Achslast; auch Dichtheit der Luftleitungen und Zustand der Stützwinden gehören zur Prüfung. Zusätzlich lohnt der Blick auf Zustand der ABS- oder EBS-Elektronik, Dichtheit der Kabelbäume sowie auf Schmierzustand und Verschleiß von Sattelkupplung beziehungsweise Achsschenkeln.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Pavic (weitere Modelle)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge13.200 mmkorrigieren
Breite2.550 mmkorrigieren
Radstand8.840 mmkorrigieren
Leergewicht4.880 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht39.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder6korrigieren
Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Pavic HTS24?

Das Eigengewicht beträgt 4.880 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Pavic HTS24?

39.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Pavic HTS24 zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Pavic HTS24?

13.200 mm × 2.550 mm.

In welchen Jahren wurde der Pavic HTS24 gebaut?

Bauzeit: 2022.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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