Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen

Pacton Trailers TX.342

Bauzeit: 2020 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2020

Quelle: pacton.nl

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Der Pacton Trailers TX.342 ist ein Fahrzeug des Herstellers Pacton Trailers. Gebaut wurde er 2020. Das Fahrzeug ist 13.950 mm lang und 2.600 mm breit. Das Leergewicht beträgt 9.250 kg. Der Radstand misst 8.760 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 42.000 kg. Das Fahrzeug hat 6 Räder. Das Leergewicht reicht bei Pacton Trailers von 2.490 bis 17.530 kg; der TX.342 liegt mit 9.250 kg im Mittelfeld. Direkt benachbart sind darunter der TXZ339 mit 9.220 kg und darüber der TPD.345 mit 9.350 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Pacton Trailers von 12.000 bis 54.000 kg; hier liegt der TX.342 mit 42.000 kg im oberen Drittel. Von Pacton Trailers sind insgesamt 195 Modelle erfasst.

Pacton – weitere Anhänger: die Sammelseite der Auflieger und Trailer aus Werkendam außerhalb der benannten Baureihen, von den Kürzeln AXD, AXC und AXZ über BXD, BXZ und LXD bis zu MXA und DXX

Diese Seite versammelt Pacton-Anhänger, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte. Pacton baut seit den 1970er Jahren in Werkendam in den Niederlanden Sattelauflieger und Anhänger für den europäischen Straßengüterverkehr, schwerpunktmäßig Curtainsider (Planenaufbauten) und Plattform- beziehungsweise Pritschenauflieger für den Wechselverkehr mit Containern und Paletten. Die Typenkürzel wie AXD, AXC, AXZ, BXD, BXZ, LXD und MXA kennzeichnen bei Pacton unterschiedliche Achszahlen und Aufbauvarianten; die genaue Buchstabenlogik ist nicht vollständig öffentlich dokumentiert, die auf die Buchstaben folgende Zahl bezeichnet nach Herstellerpraxis meist die Baureihen- oder Laufflächenhöhe. Die meisten erfassten Modelle sind Drei-Achs-Auflieger für den Einsatz hinter Sattelzugmaschinen.

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Das Register führt hier 195 Ausführungen mit Leergewichten von 2.490 bis 17.530 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 12.000 bis 54.000 kg, Längen von 5.200 bis 14.100 mm und Breiten von 2.450 bis 2.600 mm.

Pacton zählt neben Krone, Schmitz Cargobull und Kögel zu den etablierten Aufliegerherstellern des Benelux-Raums und ist im niederländischen und deutschen Fernverkehr verbreitet, wo Curtainsider-Auflieger wegen der seitlichen Beladbarkeit den Standard für Stückgut und palettierte Ware bilden.

Gebraucht zählen bei Curtainsidern der Zustand der Plane und der Spriegel, bei allen Bauarten Rahmen und Rost an den Längsträgern, Achsen, Bremsen und Federung (meist Luftfederung), die Zulassungsgeschichte über die Achslastgrenzen sowie – bei Kippern und Sonderaufbauten – Hydraulik und Aufbau; Teile laufen über den Pacton-Service und freie Trailer-Werkstätten.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Pacton Trailers, Pacton, Zulassungsdaten RDW (Niederlande)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge13.950 mmkorrigieren
Breite2.600 mmkorrigieren
Radstand8.760 mmkorrigieren
Leergewicht9.250 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht42.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder6korrigieren
Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Pacton Trailers TX.342?

Das Eigengewicht beträgt 9.250 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Pacton Trailers TX.342?

42.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Pacton Trailers TX.342 zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Pacton Trailers TX.342?

13.950 mm × 2.600 mm.

In welchen Jahren wurde der Pacton Trailers TX.342 gebaut?

Bauzeit: 2020.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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