Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Orbons GOC6-2

Bauzeit: 1984 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1984

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Der GOC6-2 stammt von Orbons. Gebaut wurde er von 1984-1984. Das Fahrzeug ist 2.500 mm breit. Das Leergewicht beträgt 2.434 kg. Der Radstand misst 4.300 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 6.000 kg. Das Leergewicht reicht bei Orbons von 250 bis 6.720 kg; der GOC6-2 liegt mit 2.434 kg im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der GO 390S mit 2.205 kg und darüber der GO 7 A mit 2.440 kg. Von Orbons sind insgesamt 408 Modelle in 4 Baureihen erfasst.

Orbons – weitere Modelle: die Sammelseite der Anhänger außerhalb benannter Baureihen, GOC- und GOM-Typenreihe, Klassen O3 und O4, 1.160 bis 3.960 kg Leergewicht, 4.200 bis 12.000 kg Gesamtgewicht

Diese Sammelseite fasst Orbons-Anhänger außerhalb der benannten Baureihen zusammen. Die Typenkürzel folgen zwei Familien – G- und GO-Codes wie G0122LV, G05-2OPL, G092LV und GO52OPL sowie die GOC- und GOM-Reihe mit GOC4.2, GOC6-2 und GOM6.0. Nach EU-Fahrzeugklasse zählen Anhänger von 3,5 bis 10 Tonnen zur Klasse O3, über 10 Tonnen zur Klasse O4.

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Das Register führt 11 Ausführungen mit Leergewichten von 1.160 bis 3.960 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 4.200 bis 12.000 kg, Längen von 7.580 bis 9.450 mm und Breiten von 2.100 bis 2.520 mm.

Anders als leichte O2-Anhänger liegt diese Seite durchgehend in den Klassen O3 und O4 über 3,5 respektive über 10 Tonnen – ein Programm für schwere Nutzlasten, wie sie im landwirtschaftlichen und gewerblichen Gütertransport gefragt sind, etwa für Maschinen, Schüttgut oder palettierte Ware, die einen Lkw-Führerschein der Klasse BE oder C voraussetzen. Käufer sind hier vor allem Speditionen, Bau- und Recyclingbetriebe sowie Vermietparks, die auf standardisierte Achsen und Bremskomponenten europäischer Zulieferer setzen.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei diesen schweren Ausführungen Zustand von Achsen und Bremsanlage, Schweißnähte am Rahmen, Zustand der Anhängerkupplung sowie Reifen und Felgen im Verhältnis zur zulässigen Achslast; Ersatzteile für Rahmen- und Bremskomponenten laufen meist über spezialisierte Nutzfahrzeug-Zubehörhändler statt über den Hersteller direkt. Zusätzlich lohnt der Blick auf Zustand der ABS- oder EBS-Elektronik, Dichtheit der Kabelbäume sowie auf Schmierzustand und Verschleiß von Sattelkupplung beziehungsweise Achsschenkeln.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Orbons (weitere Modelle)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Breite2.500 mmkorrigieren
Radstand4.300 mmkorrigieren
Leergewicht2.434 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht6.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Orbons GOC6-2?

Das Eigengewicht beträgt 2.434 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Orbons GOC6-2?

6.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Orbons GOC6-2 zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

In welchen Jahren wurde der Orbons GOC6-2 gebaut?

Bauzeit: 1984.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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