Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen

Opel CORSA-E VAN

Bauzeit: 2015-2019 · Baureihe: Transporter bis 3,5 t (Klasse N1)

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2015

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Die Baureihe Transporter bis 3,5 t (Klasse N1) von Opel umfasst das Modell CORSA-E VAN. Gebaut wurde er von 2015-2019. Der Motor leistet 70 kW, hat 4 Zylinder, bei 1.248 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 4.021 mm lang und 1.736 mm breit. Das Leergewicht beträgt 1.199 kg. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 1.710 kg. Das Getriebe bietet 5 Gänge. Die Baureihe Transporter bis 3,5 t (Klasse N1) umfasst 631 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 44 bis 130 kW; der CORSA-E VAN liegt mit 70 kW im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der Compo-C-Van-CNG mit 69 kW und darüber der COMBO-VAN-CNG mit 71 kW. Das Leergewicht reicht darin von 940 bis 2.650 kg; hier liegt der CORSA-E VAN mit 1.199 kg im unteren Drittel. Von Opel sind insgesamt 1437 Modelle in 23 Baureihen erfasst.

Opel Transporter bis 3,5 t (Klasse N1) – Sammelseite der EU-Leichttransporterklasse: vom historischen Blitz über gewerblich zugelassene Astra-, Vectra- und Omega-Caravans bis Combo/Vivaro/Movano, Motoren 44 bis 130 kW

Die EU-Fahrzeugklasse N1 fasst Nutzfahrzeuge bis 3,5 t zulässiges Gesamtgewicht zusammen; diese Seite ist eine Sammelseite aus Zulassungsdaten (Niederlande, Finnland) und bündelt alle unter dieser Klasse erfassten Opel-Baureihen. Opel wurde 1862 als Näh- und Fahrradmaschinenfabrik in Rüsselsheim gegründet, baute ab 1899 Automobile und gehörte von 1929 bis 2017 zu General Motors, seither zu PSA und heute Stellantis. Im Register dominieren gewerblich zugelassene Kombi-Ausführungen der Baureihen Astra, Vectra und Omega ("Caravan" ist Opels Bezeichnung für die Kombivariante), dazu der frühe leichte Lkw Blitz. Die eigentlichen Transporter-Baureihen Combo, Vivaro und Movano gehören laut Herstellerlogik ebenfalls in diese Klasse, sind im sichtbaren Modellauszug des Dumps aber nicht enthalten.

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Das Register führt 631 Ausführungen, mit erfassten Leistungen von 44 bis 130 kW, Hubräumen von 1.024 bis 3.165 cm³ bei 3 bis 6 Zylindern, Leergewichten von 846 bis 3.495 kg und zulässigen Gesamtgewichten von 1.235 bis 3.500 kg; die Breite reicht von 1.470 bis 2.390 mm, die Länge von 3.730 bis 7.300 mm.

Dass hier vor allem Pkw-Caravans mit gewerblicher Zulassung stehen, spiegelt eine in den Niederlanden verbreitete Praxis: Kombis ohne Rücksitzbank werden steuerlich als Nutzfahrzeug geführt, obwohl sie technisch Pkw sind.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei diesen Caravan-Ausführungen der Zustand der oft entfernten Rücksitzverankerung und Trennwand, bei den Dieselmotoren Turbolader und Common-Rail-Technik, dazu grundsätzlich Rost an den Radläufen und die Übereinstimmung von eingetragener Nutzlast und tatsächlichem Aufbau. Teile sind über das dichte Opel-Netz gut verfügbar.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Opel Transporter bis 3,5 t (Klasse N1), Opel (Stellantis, Hersteller)

Technische Daten

Motor

Leistung70 kWkorrigieren
Zylinder4korrigieren
Hubraum1.248 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge4.021 mmkorrigieren
Breite1.736 mmkorrigieren
Leergewicht1.199 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht1.710 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Gänge5korrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 58,4 kW/t (70 kW / 1,2 t)

Innerhalb der Gruppe Transporter stärker als 29 % im Register — von 7.144 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Opel CORSA-E VAN?

Der Opel CORSA-E VAN leistet 70 kW.

Wie schwer ist der Opel CORSA-E VAN?

Das Eigengewicht beträgt 1.199 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Opel CORSA-E VAN?

1.710 kg.

Welchen Motor hat der Opel CORSA-E VAN?

4 Zylinder, 1.248 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Opel CORSA-E VAN?

4.021 mm × 1.736 mm.

In welchen Jahren wurde der Opel CORSA-E VAN gebaut?

Bauzeit: 2015-2019.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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