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Opel BLITZ 6700A

Bauzeit: 1941 · Baureihe: BLITZ

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1941

Quelle: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Opel_Blitz,_Museum_o

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Mit dem BLITZ 6700A führt Opel ein Modell der Baureihe BLITZ. Gebaut wurde er 1941. Der Motor hat 6 Zylinder, bei 3.500 cm³ Hubraum. Die Maschine ist 2.200 mm breit. Das Leergewicht beträgt 2.600 kg. Der Radstand misst 3.430 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 3.500 kg. Die Maschine hat 4 Räder. Die Baureihe BLITZ umfasst 33 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 1.575 bis 2.896 kg; der BLITZ 6700A liegt mit 2.600 kg im oberen Drittel. Direkt benachbart sind darunter der BLITZ 1.75 TBE mit 2.540 kg und darüber der BLITZ 6700 A mit 2.630 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 2.745 bis 3.500 kg; hier liegt der BLITZ 6700A mit 3.500 kg an der Spitze. Von Opel sind insgesamt 1437 Modelle in 23 Baureihen erfasst.

Opel Blitz – die Lkw- und Transporterbaureihe 1930 bis 1975 aus Brandenburg und Rüsselsheim: Nutzlastklassen 1,75 bis 3,6 Tonnen, Vier- und Sechszylinder-Benziner, zulässiges Gesamtgewicht bis 3,5 Tonnen

Opel Blitz ist Opels Lastwagen- und Transporterbaureihe von 1930 bis 1975, benannt nach dem Opel-Blitz-Logo, das die Marke seit den 1930er Jahren führt. Gebaut wurde er zunächst im Werk Brandenburg an der Havel, das im Zweiten Weltkrieg zum wichtigsten deutschen Lkw-Werk für die Wehrmacht wurde; nach dem Krieg lief die Blitz-Fertigung ab 1952 im Opel-Stammwerk Rüsselsheim wieder an, mit neu konstruierten Kastenwagen, Pritschen- und Kipper-Ausführungen der Nutzlastklassen 1,75 bis 3,6 Tonnen. Die Typenbezeichnung nennt in der ersten Zahl die Nutzlast in Tonnen, T steht für Tonner, BE für Ausführungen mit verlängertem Radstand (Blitz Extra), GH kennzeichnet Feuerwehr- und Sonderfahrgestelle. Angetrieben wurde der Blitz von Opels eigenen Vier- und Sechszylinder-Benzinmotoren.

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Das Register führt hier 33 Ausführungen aus Vier- bis Sechszylindern mit 2.300 bis 3.626 cm³ Hubraum, Leergewichten von 1.575 bis 2.896 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 2.745 bis 3.500 kg und Breiten von 1.840 bis 2.200 mm.

Der Blitz war in den 1950er und 1960er Jahren einer der meistverkauften Lkw Westdeutschlands und prägte als Feuerwehr-, Handwerker- und Kommunalfahrzeug das Straßenbild; 1975 endete die Blitz-Fertigung bei Opel, das Nutzfahrzeuggeschäft ging in der Folge an Bedford- und später Isuzu-Lizenzbauten über.

Gebraucht zählen bei erhaltenen Blitz-Fahrzeugen Rost an Rahmen, Fahrerhausboden und Kotflügeln, Zustand von Vergaser und Zündanlage der Benzinmotoren, Bremsanlage und Achsaufhängung sowie bei Feuerwehr-Umbauten die Vollständigkeit der Sonderausstattung; Ersatzteile gibt es nur noch über Oldtimer-Spezialisten und Nachfertigungen.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Opel Blitz, Opel (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Zylinder6korrigieren
Hubraum3.500 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Breite2.200 mmkorrigieren
Radstand3.430 mmkorrigieren
Leergewicht2.600 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht3.500 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Opel BLITZ 6700A?

Das Eigengewicht beträgt 2.600 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Opel BLITZ 6700A?

3.500 kg.

Welchen Motor hat der Opel BLITZ 6700A?

6 Zylinder, 3.500 cm³ Hubraum.

In welchen Jahren wurde der Opel BLITZ 6700A gebaut?

Bauzeit: 1941.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: [1]

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