Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen

Eigenbau (Omavalmiste) Asfaltti-System

Bauzeit: 1998 · Baureihe: Anhänger über 10 t (Klasse O4)

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1998

Das Foto zeigt den JYRKI 2010 aus derselben Baureihe. Quelle: kleinanzeigen.de

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Die Baureihe Anhänger über 10 t (Klasse O4) (Eigenbau) umfasst das Modell Asfaltti-System. Gebaut wurde er 1998. Das Fahrzeug ist 17.410 mm lang und 3.200 mm breit. Das Leergewicht beträgt 13.900 kg. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 19.420 kg. Die Baureihe Anhänger über 10 t (Klasse O4) umfasst 71 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 340 bis 72.000 kg; der Asfaltti-System liegt mit 13.900 kg im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der HAKE mit 12.260 kg und darüber der SEMU 4 mit 14.000 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 11.600 bis 72.000 kg; hier liegt der Asfaltti-System mit 19.420 kg am unteren Ende.

Omavalmiste – selbst gebaute schwere Anhänger über 10 t (Klasse O4) aus dem finnischen Fahrzeugregister: Eigenbau-Sattelauflieger, fahrbare Betonmischanlagen, Brecher, Trockentrommeln und Saunawagen, 11

Omavalmiste bedeutet auf Finnisch „selbst gefertigt“ und ist der Eintrag der Zulassungsbehörde Traficom für Fahrzeuge ohne Fabrikhersteller. In der Klasse O4 – Anhänger über 10 t zulässigem Gesamtgewicht – steht dahinter nicht der Hobbybau, sondern der Sonderfahrzeugbau der Betriebe: Sattelauflieger und Drehschemelanhänger, die Transportunternehmer, Holzhändler und Landmaschinenwerkstätten selbst aufgebaut haben, und die fahrbaren Anlagen der Bauindustrie, die auf einem Anhängerfahrgestell zugelassen sind. Die Modellnamen zeigen das: Betoniasema ist eine mobile Betonmischanlage, Asfaltti-System eine Asphaltanlage, Jälkimurskain ein Nachbrecher, Kuivausrumpu eine Trockentrommel, Saunamaja ein Saunawagen; daneben stehen Achszahlen (2-AKS, 4AKS für kaksi- und neljäakselinen), Maße wie 13.9M und Firmennamen von Aufbauern.

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Das Register führt 71 Ausführungen mit Leergewichten bis 72.000 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 11.600 bis 72.000 kg, Längen von 4.700 bis 26.084 mm und Breiten von 2.200 bis 4.000 mm.

Diese Fahrzeuge sind Ausdruck der finnischen Praxis, schwere Sonderanhänger nach Einzelprüfung zuzulassen – für Holztransporte mit bis zu 76 t Zuggesamtgewicht, für Baustellen, die eine Betonanlage nur wochenweise brauchen, und für die Straßenbauer, die ihre Brecher mit dem Lkw versetzen.

Wer ein solches Fahrzeug übernimmt, prüft Zulassung, Prüffristen und Sondergenehmigungen für Breite über 2,6 m, Rahmen und Schweißnähte, Achsen, Federung und Bremsanlage (EBS/ABS), Königszapfen oder Zugöse, Beleuchtung und Reifen; Teile stammen von Achsen- und Bremsenlieferanten wie BPW, SAF und Wabco.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Omavalmiste Anhänger über 10 t (Klasse O4), Zulassungsdaten Traficom (Finnland), Herstellerfeld omavalmiste, Traficom (finnische Verkehrs- und Kommunikationsbehörde)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge17.410 mmkorrigieren
Breite3.200 mmkorrigieren
Leergewicht13.900 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht19.420 kgkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Omavalmiste Asfaltti-System?

Das Eigengewicht beträgt 13.900 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Omavalmiste Asfaltti-System?

19.420 kg.

Welche Maße hat der Omavalmiste Asfaltti-System?

17.410 mm × 3.200 mm.

In welchen Jahren wurde der Omavalmiste Asfaltti-System gebaut?

Bauzeit: 1998.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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