Oliver 70 HC/KD
Bauzeit: 1937–1948 · Baureihe: 70-SERIE
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Oliver 70 HC/KD: US-amerikanischer Sechszylinder-Traktor der 70-Serie mit 21,2 kW Leistung, gebaut zwischen 1937 und 1948
Oliver war ein US-amerikanischer Traktorenhersteller mit Sitz in South Bend, Indiana, der später in der White Motor Corporation aufging. Die 70-Serie war für ihre Bauzeit ungewöhnlich, weil sie mit einem Sechszylindermotor statt der damals üblichen Vier- oder Zweizylinder-Bauart antrat.
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Der 70 HC/KD wird von einem wassergekühlten Sechszylindermotor mit 3,3 Litern Hubraum angetrieben, der für den Betrieb mit Benzin oder Petroleum ausgelegt ist und bei 1.500 U/min 21,2 kW leistet, umgerechnet rund 28,8 PS. Bei einem Eigengewicht von 1.995 kg, einer Höhe von 1.343 mm, einer Länge von 3.429 mm, einer Breite von 1.562 mm und einem Radstand von 1.829 mm erreicht die Maschine eine bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit von 9,8 km/h.
Der Sechszylinder lief laufruhiger als die üblichen Zweizylinder-Traktormotoren der Zeit, was Oliver als Verkaufsargument gegenüber der Konkurrenz nutzte; die Kombination aus sechs Zylindern und niedriger Drehzahl sorgte für einen ruhigen Lauf, der bei stundenlangen Feldarbeiten die Ermüdung des Fahrers verringerte. Die niedrige Höchstgeschwindigkeit von unter 10 km/h zeigt, dass die Maschine auf Zugkraft im Feld ausgelegt war und nicht auf Straßentransport.
Beim Gebrauchtkauf eines Sechszylinder-Oliver dieser Bauzeit lohnt die Prüfung auf gleichmäßigen Rundlauf aller sechs Zylinder, Zustand von Vergaser und Zündverteiler sowie Dichtheit des Kühlsystems. Auch die Zündkerzen und Verteilerkontakte sollten wegen der sechs Zylinder sorgfältiger geprüft werden als bei einem Vierzylinder; Ersatzteile für diesen selteneren Motor sind schwerer zu finden als für die verbreiteten Vierzylinder-Modelle der Marke.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Oliver 70 HC/KD, Oliver Farm Equipment Company (Wikipedia)
Technische Daten
Motor
| Kraftstoff | Benzin / Kerosinkorrigieren |
|---|---|
| Leistung | 28,8 PS (21,2 kW)korrigieren |
| Nenndrehzahl | 1.500 U/minkorrigieren |
| Zylinder | 6korrigieren |
| Hubraum | 3.300 cm³korrigieren |
| Bohrung | 79,38 mmkorrigieren |
| Hub | 111,13 mmkorrigieren |
| Verdichtungsverhältnis | 6,5korrigieren |
| Kühlung | Wasserkühlungkorrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 3.429 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 1.562 mmkorrigieren |
| Höhe | 1.343 mmkorrigieren |
| Radstand | 1.829 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 1.995 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Antrieb | Heckantriebkorrigieren |
|---|---|
| Getriebe | 4 V/1 R oder 6 V/1 Rkorrigieren |
| Bereifung vorn | 5.50 x 16 (RC = 7.50 x 10)korrigieren |
| Bereifung hinten | 9.00 x 24 (RC = 9.00 x 40)korrigieren |
| Höchstgeschwindigkeit | 9,8 km/hkorrigieren |
Herkunft und Zulassung
| Bauweise | Rahmenbauweisekorrigieren |
|---|---|
| Stückzahl | 13.618 (RC = 50.941)korrigieren |
Einordnung
Leistungsgewicht: 10,6 kW/t (21 kW / 2 t)
Leistungsklasse: Kompakt (< 40 PS)
Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 16 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Oliver 70 HC/KD?
Der Oliver 70 HC/KD leistet 28,8 PS.
Wie schwer ist der Oliver 70 HC/KD?
Das Eigengewicht beträgt 1.995 kg.
Welchen Motor hat der Oliver 70 HC/KD?
6 Zylinder, 3.300 cm³ Hubraum, Benzin / Kerosin.
Wie schnell fährt der Oliver 70 HC/KD?
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 9,8 km/h.
Welche Maße hat der Oliver 70 HC/KD?
3.429 mm × 1.562 mm × 1.343 mm.
In welchen Jahren wurde der Oliver 70 HC/KD gebaut?
Bauzeit: 1937–1948.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
- Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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