Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Noyens OP A2-25D

Bauzeit: 1990 · Baureihe: OP

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1990

Quelle: truck1.eu

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Die Baureihe OP von Noyens umfasst das Modell OP A2-25D. Gebaut wurde er 1990. Das Fahrzeug ist 10.550 mm lang und 2.500 mm breit. Das Leergewicht beträgt 4.630 kg. Der Radstand misst 7.100 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 25.000 kg. Die Baureihe OP umfasst 6 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 2.450 bis 9.750 kg; der OP A2-25D liegt mit 4.630 kg im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der OP A2 6.500 mit 2.840 kg und darüber der OP A1 22 A mit 5.910 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 6.500 bis 32.000 kg; hier liegt der OP A2-25D mit 25.000 kg im oberen Drittel. Von Noyens sind insgesamt 81 Modelle in 3 Baureihen erfasst.

Noyens OP – Sattelauflieger aus Lommel: die Baureihe des belgischen Herstellers, 2,45 bis 9,75 t Leergewicht, 6,5 bis 32 t zulässiges Gesamtgewicht, 7,0 bis 13,2 m Länge, 2,35 bis 2,55 m Breite

Noyens ist ein belgischer Hersteller von Sattelaufliegern mit Sitz in Lommel. Die Baureihe OP fasst im Register die Auflieger des Unternehmens für den Güter- und Schwerlasttransport zusammen; die Typenbezeichnungen wie OP A1, OP A2 und OP A232A unterscheiden Baumuster, Achszahl und Ausstattungsvarianten innerhalb der Reihe. Je nach Gesamtgewicht reichen die Modelle von der Fahrzeugklasse O3 bis in die Klasse O4 der schweren, mehrachsigen Auflieger.

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Das Register führt 6 Ausführungen mit Leergewichten von 2.450 bis 9.750 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 6.500 bis 32.000 kg, Längen von 7.000 bis 13.200 mm und Breiten von 2.350 bis 2.550 mm.

Mit dieser Spannweite deckt die OP-Reihe sowohl leichtere Zwei-Achs-Auflieger für den regionalen Verkehr als auch schwere Drei-Achs-Ausführungen für den Fernverkehr ab. Noyens beliefert damit vor allem Speditionen im belgisch-niederländischen Grenzraum, wo die Fahrzeuge im Wechselverkehr mit unterschiedlichen Zugmaschinen und häufig im Mietpark-Einsatz laufen.

Beim Gebrauchtkauf zählen der Zustand von Rahmen und Längsträgern, Achsen, Bremsbelägen und Bremsanlage, die Funktion der Stützwinden sowie Verschleiß an Königszapfen und Auflaufplatte. Bei den schwereren Ausführungen lohnt zusätzlich ein Blick auf Luftfederbälge und Reifenprofil, bei den leichteren auf Bordwände, Plane und Zustand der Ladefläche.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Noyens OP

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge10.550 mmkorrigieren
Breite2.500 mmkorrigieren
Radstand7.100 mmkorrigieren
Leergewicht4.630 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht25.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Noyens OP A2-25D?

Das Eigengewicht beträgt 4.630 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Noyens OP A2-25D?

25.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Noyens OP A2-25D zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Noyens OP A2-25D?

10.550 mm × 2.500 mm.

In welchen Jahren wurde der Noyens OP A2-25D gebaut?

Bauzeit: 1990.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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