Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen

Novatrail NTC

Bauzeit: 1998 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1998

Das Foto zeigt den NTL 144 aus derselben Baureihe. Quelle: kleinanzeigen.de
Der NTC stammt von Novatrail. Gebaut wurde er 1998. Das Fahrzeug ist 13.840 mm lang und 2.550 mm breit. Das Leergewicht beträgt 8.420 kg. Der Radstand misst 8.900 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 35.000 kg. Das Leergewicht reicht bei Novatrail von 8.334 bis 12.920 kg; der NTC liegt mit 8.420 kg am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der N T L 144 mit 8.334 kg und darüber der NTL 144 mit 12.920 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Novatrail von 30.000 bis 39.000 kg; hier liegt der NTC mit 35.000 kg im Mittelfeld. Von Novatrail sind insgesamt 3 Modelle erfasst.

Novatrail – weitere Modelle: Sammelseite der Sattelauflieger außerhalb der benannten Baureihen, Typen NTL 144 und NTC, 8,33 bis 12,92 t Leergewicht, 30 bis 39 t Gesamtgewicht, bis 13,9 m Länge

Diese Seite versammelt die Novatrail-Auflieger, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte. Die Typenbezeichnungen NTL 144 und NTC – auch in der Schreibweise N T L 144 erfasst – stehen nebeneinander im Programm, ohne dass sich aus den vorliegenden Daten eine weitergehende Bedeutung der Kürzel ablesen lässt.

Weiterlesen noch 3 Absätze

Das Register führt hier 3 Ausführungen mit Leergewichten von 8.334 bis 12.920 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 30.000 bis 39.000 kg, Längen von 13.840 bis 13.900 mm und Breiten von 2.500 bis 2.550 mm.

Mit Längen um 13,9 m und Gesamtgewichten bis 39 Tonnen liegt das Programm im Feld der langen Sattelauflieger für Schüttgut-, Tiefbau- oder Langgut-Transporte; solche Ausführungen stehen im selben Marktsegment wie die Spezialauflieger von Herstellern wie Meiller, Fliegl oder Benalu, die ähnliche Gewichts- und Längenklassen bedienen. Auf Baustellen und im Erdbau werden solche Auflieger meist in Kombination mit Muldenkippern und Tieflader-Zugmaschinen eingesetzt und über viele Betriebsstunden ausgelastet.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei dieser Klasse Rahmen und Achsen: Rost an Quer- und Längsträgern, Zustand der Bremsanlage und Federung, Reifenprofil sowie – bei Kipp- oder Kastenausführungen – Dichtigkeit von Mulde oder Aufbau gehören zur Prüfung, ergänzt um Zulassungspapiere und TÜV-Historie. Ersatzteile für Achsen, Bremsen und Beleuchtung sind bei Sattelaufliegern meist herstellerübergreifend über den freien Teilehandel erhältlich.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Novatrail (weitere Modelle)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge13.840 mmkorrigieren
Breite2.550 mmkorrigieren
Radstand8.900 mmkorrigieren
Leergewicht8.420 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht35.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Novatrail NTC?

Das Eigengewicht beträgt 8.420 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Novatrail NTC?

35.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Novatrail NTC zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Novatrail NTC?

13.840 mm × 2.550 mm.

In welchen Jahren wurde der Novatrail NTC gebaut?

Bauzeit: 1998.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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