Nek 600K
Bauzeit: 2000 · Baureihe: Weitere Modelle
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650 K von Nek: Anhänger der EU-Klasse O2 mit 3.500 kg zulässigem Gesamtgewicht, 7.950 mm Länge und 1.800 kg Leergewicht im Überblick
Mit 3.500 kg zulässigem Gesamtgewicht erreicht der 650 K genau die Obergrenze der EU-Anhängerklasse O2, also der leichten Anhänger, die noch mit Auflaufbremse statt Druckluftbremse ausgeführt werden dürfen. Er zählt damit zu den schwersten Anhängern ohne eigene Druckluftanlage und braucht kein Zugfahrzeug mit entsprechender Bremsausrüstung.
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Bei einer Länge von 7.950 mm und einer Breite von 2.550 mm wiegt der 650 K leer 1.800 kg, die Nutzlast liegt bei 1.700 kg, also nahezu die Hälfte des zulässigen Gesamtgewichts. Für seine Länge ist der Anhänger damit verhältnismäßig leicht gebaut, was auf eine Bauform für Stückgut statt für schwere Güter hindeutet.
Anhänger der Klasse O2 lassen sich mit der Fahrerlaubnisklasse BE bewegen, solange das zulässige Gesamtgewicht der Kombination aus Zugfahrzeug und Anhänger die Grenzen dieser Klasse nicht überschreitet. Die Auflaufbremse arbeitet ohne eigene Druckluftversorgung und wird beim Bremsen des Zugfahrzeugs über die Deichsel mechanisch betätigt, ganz ohne elektronische Bremsregelung.
Beim Gebrauchtkauf eines Anhängers mit Auflaufbremse gehört die Funktion der Auflaufeinrichtung selbst auf die Prüfliste: Leichtgängigkeit, Rückstellfeder und der Zustand des Abreißseils für die Notbremsung. Dazu kommen Zustand der Deichsel, Lagerspiel an der Achse, Reifenzustand, der Rahmen auf Rost und die Dichtigkeit der Bremsleitungen.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells 650 K
Technische Daten
Maße und Gewichte
| Länge | 7.400 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 2.550 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 1.450 kgkorrigieren |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 3.500 kgkorrigieren |
Häufige Fragen
Wie schwer ist der Nek 600K?
Das Eigengewicht beträgt 1.450 kg.
Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Nek 600K?
3.500 kg.
Welche Maße hat der Nek 600K?
7.400 mm × 2.550 mm.
In welchen Jahren wurde der Nek 600K gebaut?
Bauzeit: 2000.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
- Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
- Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
- Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.
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Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen
Anhänger im 3D-Schnitt
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