Mvb 10 FLS5
Bauzeit: 2019 · Baureihe: Weitere Modelle
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Vagnen von Mvb: Anhänger der EU-Klasse O4 mit 42.000 kg zulässigem Gesamtgewicht, 12.495 mm Länge und 6.900 kg Leergewicht
Mit 42.000 kg zulässigem Gesamtgewicht gehört der Vagnen in die EU-Anhängerklasse O4, also zu den schweren Anhängern und Aufliegern oberhalb von 10 Tonnen. Damit liegt er am oberen Ende der in dieser Baureihe üblichen Gewichtsklassen für den Fernverkehr, deutlich über der Grenze von 10 Tonnen, an der O4 beginnt.
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Der Vagnen ist 12.495 mm lang und 2.550 mm breit, sein Leergewicht liegt bei 6.900 kg. Daraus ergibt sich eine Nutzlast von 35.100 kg, mehr als das Fünffache des Eigengewichts, was auf eine besonders leichte Rahmenkonstruktion für voluminöse oder leichte Ladung hindeutet statt auf dichte, schwere Güter. Bei 12,5 m Länge steht dafür zudem viel Fläche zur Verfügung.
Für Anhänger dieser Gewichtsklasse ist die Druckluftbremse mit Zwei-Leitungs-System vorgeschrieben. Gefahren wird die Kombination mit der Fahrerlaubnisklasse CE, da das zulässige Gesamtgewicht deutlich über den Grenzen leichterer Klassen liegt. Das Zugfahrzeug muss zudem über eine ausreichend dimensionierte Luftversorgung und eine passende Anhängekupplung verfügen.
Bei einem so hohen Verhältnis von Nutzlast zu Eigengewicht lohnt die Prüfung des Rahmens auf Durchbiegung und Rissbildung an den Querträgern besonders genau, da leicht gebaute Konstruktionen empfindlicher auf Überladung reagieren. Dazu: Zustand der Achslager, der Bremsanlage, der Reifen und eine gültige Hauptuntersuchung.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Vagnen
Technische Daten
Maße und Gewichte
| Länge | 13.738 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 2.550 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 7.070 kgkorrigieren |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 42.000 kgkorrigieren |
Häufige Fragen
Wie schwer ist der Mvb 10 FLS5?
Das Eigengewicht beträgt 7.070 kg.
Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Mvb 10 FLS5?
42.000 kg.
Welche Maße hat der Mvb 10 FLS5?
13.738 mm × 2.550 mm.
In welchen Jahren wurde der Mvb 10 FLS5 gebaut?
Bauzeit: 2019.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
- Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
- Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
- Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.
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Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen
Anhänger im 3D-Schnitt
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