Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Multicar M26-AUSF.VAL54

Bauzeit: 2000 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2000

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Der Multicar M26-AUSF.VAL54 ist ein Fahrzeug des Herstellers Multicar. Gebaut wurde er 2000. Der Motor hat 4 Zylinder. Das Fahrzeug ist 4.780 mm lang und 1.590 mm breit. Das Leergewicht beträgt 2.200 kg. Der Radstand misst 2.680 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 4.800 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Das Leergewicht reicht bei Multicar von 1.800 bis 4.800 kg; der M26-AUSF.VAL54 liegt mit 2.200 kg am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der M 26.4 AL-4X4/268 mit 2.190 kg und darüber der M 30,A,L,D,00 mit 2.330 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Multicar von 3.490 bis 5.200 kg; hier liegt der M26-AUSF.VAL54 mit 4.800 kg im oberen Drittel. Von Multicar sind insgesamt 18 Modelle in 4 Baureihen erfasst.

Multicar – weitere Modelle: Sammelseite der Allrad-Trägerfahrzeuge aus Waltershausen außerhalb der benannten Baureihen M22 bis M31, 78 bis 239 kW, 2.190 bis 4.800 kg Leergewicht, Anbaugeräte für Kommunaldienste

Multicar aus Waltershausen in Thüringen baut seit den 1950er Jahren kompakte Allrad-Nutzfahrzeuge für Kommunen, Landschaftspflege und Bauhöfe und gehörte als VEB Multicar zur DDR-Kombinatswirtschaft, ehe das Werk nach der Wiedervereinigung privatisiert wurde und heute zur Hako-Gruppe gehört. Die Modellfamilien M22, M25, M26, M27, M30 und M31 stehen für aufeinanderfolgende Baugrößen und Generationen, meist mit Allradantrieb und wechselbaren Anbaugeräten für Kehren, Mähen und Winterdienst. Diese Sammelseite vereint die Multicar-Typen, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte.

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Das Register führt hier 9 Ausführungen mit Leistungen von 78 bis 239 kW, Hubräumen von 2.800 bis 5.350 cm³ aus vier bis fünf Zylindern, Leergewichten von 2.190 bis 4.800 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 3.500 bis 5.200 kg, Längen von 3.950 bis 5.630 mm und Breiten von 1.570 bis 2.030 mm.

Multicar-Fahrzeuge sind fester Bestandteil deutscher Bauhöfe und Grünflächenämter und konkurrieren dort mit Unimog, Reform und Aebi um kommunale Trägerfahrzeuge; ihr Allradantrieb, die enge Wendigkeit und das breite Anbaugeräteprogramm machen sie besonders für innerstädtische Reinigung und Winterdienst gefragt.

Bei diesen Trägerfahrzeugen zählen Betriebsstunden und Verschleiß der Hydraulik für Anbaugeräte, Zustand von Allradantrieb und Achsen, Rahmenkorrosion sowie die Funktion der Kipphydraulik; Ersatzteile laufen über das Multicar- und Hako-Händlernetz, das für die DDR-Baujahre teils eingeschränkt ist.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Multicar (weitere Modelle), Multicar (Hako-Gruppe)

Technische Daten

Motor

Zylinder4korrigieren

Maße und Gewichte

Länge4.780 mmkorrigieren
Breite1.590 mmkorrigieren
Radstand2.680 mmkorrigieren
Leergewicht2.200 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht4.800 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Multicar M26-AUSF.VAL54?

Das Eigengewicht beträgt 2.200 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Multicar M26-AUSF.VAL54?

4.800 kg.

Welchen Motor hat der Multicar M26-AUSF.VAL54?

4 Zylinder.

Welche Maße hat der Multicar M26-AUSF.VAL54?

4.780 mm × 1.590 mm.

In welchen Jahren wurde der Multicar M26-AUSF.VAL54 gebaut?

Bauzeit: 2000.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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