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Morbark TRL

Bauzeit: 1997 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1997

Quelle: lincom.com.au
Der Morbark TRL ist ein Fahrzeug des Herstellers Morbark. Gebaut wurde er 1997. Das Leergewicht beträgt 29.980 kg. Der Radstand misst 1.078 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 32.658 kg. Das Leergewicht reicht bei Morbark von 18.280 bis 37.400 kg; der TRL liegt mit 29.980 kg im oberen Drittel. Direkt benachbart sind darunter der WOODHOG 3800F mit 27.000 kg und darüber der 3400XT mit 37.400 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Morbark von 24.000 bis 42.000 kg; hier liegt der TRL mit 32.658 kg im Mittelfeld. Von Morbark sind insgesamt 6 Modelle erfasst.

Morbark – weitere Modelle: die Sammelseite der Anhänger außerhalb der benannten Baureihen, die Zerkleinerer Woodhog 3800F, 3400XT und 4600 XL, zulässige Gesamtgewichte von 24.000 bis 42.000 kg

Diese Seite versammelt die Anhänger der Marke Morbark, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte. Morbark mit Sitz in Winn im US-Bundesstaat Michigan baut seit den 1950er Jahren Forst- und Holzverarbeitungsmaschinen; das Modell Woodhog 3800F trägt den Namen der bekannten Tub-Grinder-Baureihe des Herstellers, während 3400XT, 4600 XL und M-30 RXL das Programm mobiler Zerkleinerer auf Anhängerfahrgestell ergänzen.

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Das Register führt hier 6 Ausführungen mit Leergewichten von 18.280 bis 37.400 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 24.000 bis 42.000 kg, Längen von 11.500 bis 13.390 mm und Breiten von 2.590 bis 3.550 mm.

Die hohen Leergewichte bis über 37 Tonnen zeigen, dass hier nicht der Anhänger selbst, sondern das aufgebaute Zerkleinerungsaggregat den Großteil des Gewichts ausmacht; solche Maschinen verarbeiten Grünschnitt, Baumstämme und Sperrmüll zu Hackschnitzeln für Recyclinghöfe, Biomassekraftwerke und Forstbetriebe. Der Weitertransport der Maschine zwischen Einsatzorten übernimmt in der Regel eine eigene Zugmaschine, da die schweren Zerkleinerer nicht selbstfahrend sind.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei Anhänger-Zerkleinerern Betriebsstunden von Motor und Mahlwerk, Zustand von Hammer- oder Messerbestückung, Verschleiß am Siebkorb, Zustand von Förderband und Hydraulik sowie Rahmen, Achsen und Bremsanlage des Trägerfahrgestells; Ersatzteile für Verschleißteile des Mahlwerks laufen über das Morbark-Händlernetz. Auch die Schärfe und Restdicke der Verschleißteile sowie eine probeweise Inbetriebnahme unter Last gehören zur Prüfung vor dem Kauf.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Morbark (weitere Modelle), Morbark (Hersteller)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Radstand1.078 mmkorrigieren
Leergewicht29.980 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht32.658 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Morbark TRL?

Das Eigengewicht beträgt 29.980 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Morbark TRL?

32.658 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Morbark TRL zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

In welchen Jahren wurde der Morbark TRL gebaut?

Bauzeit: 1997.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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