Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen

Mono Transserviss EUROWEST

Bauzeit: 2009 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2009

Quelle: truck1.eu

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Der EUROWEST stammt von Mono Transserviss. Gebaut wurde er 2009. Das Fahrzeug ist 14.430 mm lang und 2.500 mm breit. Das Leergewicht beträgt 6.800 kg. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 36.000 kg. Das Leergewicht reicht bei Mono Transserviss von 4.500 bis 7.820 kg; der EUROWEST liegt mit 6.800 kg im oberen Drittel. Direkt benachbart sind darunter der TE 1252 mit 6.570 kg und darüber der FB 3260 mit 6.850 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Mono Transserviss von 9.900 bis 45.000 kg; hier liegt der EUROWEST mit 36.000 kg im oberen Drittel. Von Mono Transserviss sind insgesamt 10 Modelle erfasst.

Mono Transserviss – weitere Modelle: die Sammelseite der Anhänger außerhalb der benannten Baureihen, von CD 1251 bis TE 1252 und tg2140, Leergewichte von 4.500 bis 7.820 kg, Gesamtgewichte bis 45.000 kg

Diese Seite versammelt die Anhänger der Marke Mono Transserviss, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte: die Ausführungen CD 1251, FB 1111, FB 3260, FD 3294, TE 1252 und tg2140 sowie ein Modell mit dem Zusatz Cargoman und eines mit dem Namen Eurowest. Die Typenkürzel kombinieren einen Buchstaben-Code mit einer meist vierstelligen Zahl, die auf Baugröße oder Gewichtsklasse verweist. Mit zulässigen Gesamtgewichten von knapp 10 bis 45 Tonnen und Längen bis über 17 Meter reicht das Programm bis in den Bereich der schweren Sattelauflieger und Tieflader.

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Das Register führt hier 10 Ausführungen mit Leergewichten von 4.500 bis 7.820 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 9.900 bis 45.000 kg, Längen von 8.895 bis 17.399 mm und Breiten von 1.402,5 bis 2.990 mm.

Mit Längen bis über 17 Meter und Gesamtgewichten bis 45 Tonnen zählen die schwersten Ausführungen zu den Spezialtransportern für lange oder sperrige Güter, während die leichteren Modelle im Bereich klassischer Sattelauflieger für den allgemeinen Güterverkehr liegen.

Beim Gebrauchtkauf zählen der Zustand von Rahmen und Längsträgern, Achsen und Bremsanlage, Königszapfen und Aufliegerplatte, Zustand von Reifen und Beleuchtung sowie eine vollständige Prüf- und Zulassungshistorie; Ersatzteile für Achsen, Bremsen und Beleuchtung sind über den freien Nutzfahrzeugteilehandel erhältlich.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Mono Transserviss (weitere Modelle)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge14.430 mmkorrigieren
Breite2.500 mmkorrigieren
Leergewicht6.800 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht36.000 kgkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Mono Transserviss EUROWEST?

Das Eigengewicht beträgt 6.800 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Mono Transserviss EUROWEST?

36.000 kg.

Welche Maße hat der Mono Transserviss EUROWEST?

14.430 mm × 2.500 mm.

In welchen Jahren wurde der Mono Transserviss EUROWEST gebaut?

Bauzeit: 2009.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Die technischen Angaben dieser Seite stammen aus amtlichen Fahrzeugregistern (RDW/Traficom), nicht vom Hersteller.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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