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Mitsubishi FE211

Bauzeit: 1985 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1985

Quelle: landwirt.com

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Der FE211 stammt von Mitsubishi. Gebaut wurde er 1985. Der Motor hat 4 Zylinder, bei 3.276 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 7.200 mm lang und 2.500 mm breit. Das Leergewicht beträgt 3.285 kg. Der Radstand misst 3.640 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 5.500 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Das Leergewicht reicht bei Mitsubishi von 600 bis 34.470 kg; der FE211 liegt mit 3.285 kg am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der CANTER 3S11 mit 3.280 kg und darüber der FE 444EXSL mit 3.300 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Mitsubishi von 950 bis 35.420 kg; hier liegt der FE211 mit 5.500 kg am unteren Ende. Von Mitsubishi sind insgesamt 1264 Modelle in 48 Baureihen erfasst.

Mitsubishi Fuso – weitere Modelle: die Sammelseite des Canter außerhalb der benannten Baureihen, von FB- über FE- bis FH-Kabine und dem Elektro-eCanter, 51 bis 132 kW, 2,5 bis 4,9 Liter Hubraum

Diese Seite bündelt Mitsubishi-Fuso-Nutzfahrzeuge, die das Register keiner eigenen Baureihe zuordnet – vom leichten bis zum schweren Kabinenlenker, vor allem Varianten des seit 1963 gebauten Canter. Mitsubishi Fuso ging 2003 mehrheitlich an Daimler und gehört seit der Aufspaltung 2019 zu Daimler Truck; der Canter wird unter anderem in Japan, im portugiesischen Tramagal, in Brasilien, Indien und Taiwan gefertigt. Die Typenkürzel folgen Kabine und Nutzlastklasse: FB steht für die kompakten, FE für die mittelschweren Wide- und Narrow-Cab-Ausführungen, FH für die schwereren Fahrgestelle, die folgenden Ziffern verweisen meist auf Nutzlast oder Motorleistung. Seit rund 2017 ergänzt der batterieelektrische eCanter die Baureihe.

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Das Register führt hier 76 Ausführungen, vom leichten Kabinenlenker bis zu schweren Fahrgestellen, mit 51 bis 132 kW aus Vier- bis Achtzylindern, 2.470 bis 4.948 cm³ Hubraum, Leergewichten bis rund 34,5 t bei zulässigen Gesamtgewichten bis 35,4 t, Längen von 4.850 bis 8.500 mm und Breiten von 2.000 bis 2.750 mm.

Der Canter zählt weltweit zu den meistverkauften leichten Lkw seines Segments und konkurriert mit Iveco Daily, Isuzu N-Serie und dem Ford Transit-Fahrgestell; besonders stark ist Fuso in Asien, Lateinamerika und im europäischen Kommunal- und Handwerksverkehr, wo Kipper-, Kühl- und Pritschenaufbauten dominieren.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei älteren FB- und FE-Modellen Rost an Rahmen und Bremsleitungen, der Zustand von Kupplung und manuellem Getriebe sowie Dichtheit des Reihen-Vierzylinders; bei den größeren Varianten Turbolader und Ladeluftkühler, bei jüngeren Common-Rail-Motoren die Abgasnachbehandlung mit AdBlue und Partikelfilter. Ersatzteile laufen über das Fuso-Händlernetz, für ältere Baujahre auch über freie Nutzfahrzeugteilehändler.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Mitsubishi (weitere Modelle), Mitsubishi Fuso (Hersteller), Zulassungsdaten Traficom (Finnland)

Technische Daten

Motor

Zylinder4korrigieren
Hubraum3.276 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge7.200 mmkorrigieren
Breite2.500 mmkorrigieren
Radstand3.640 mmkorrigieren
Leergewicht3.285 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht5.500 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Mitsubishi FE211?

Das Eigengewicht beträgt 3.285 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Mitsubishi FE211?

5.500 kg.

Welchen Motor hat der Mitsubishi FE211?

4 Zylinder, 3.276 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Mitsubishi FE211?

7.200 mm × 2.500 mm.

In welchen Jahren wurde der Mitsubishi FE211 gebaut?

Bauzeit: 1985.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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