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Mirofret TRS

Bauzeit: 2005-2006 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2005

Quelle: truck1.eu
Der Mirofret TRS ist ein Fahrzeug des Herstellers Mirofret. Gebaut wurde er von 2005-2006. Das Fahrzeug ist 14.040 mm lang und 2.600 mm breit. Das Leergewicht beträgt 8.670 kg. Der Radstand misst 9.150 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 39.000 kg. Das Leergewicht reicht bei Mirofret von 3.560 bis 9.920 kg; der TRS liegt mit 8.670 kg im oberen Drittel. Direkt benachbart sind darunter der TRS-31-F-1355-S-1 mit 8.600 kg und darüber der TRS-3 mit 9.400 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Mirofret von 22.000 bis 39.000 kg; hier liegt der TRS mit 39.000 kg an der Spitze. Von Mirofret sind insgesamt 7 Modelle erfasst.

Mirofret – weitere Modelle: die Sammelseite der Sattelanhänger außerhalb der benannten Baureihen, TRS bis TRS3/3/0, 3.560–9.920 kg Leergewicht, 22.000–39.000 kg zulässiges Gesamtgewicht

Diese Sammelseite bündelt die Sattelanhänger der Marke Mirofret, die das Register keiner eigens benannten Baureihe zuordnet. Der Markenname enthält das französische Wort „fret“ für Fracht. Alle sieben geführten Typen tragen das Kürzel TRS, gefolgt von wechselnden Zahlenfolgen wie TRS 1/3/0, TRS-2/1/1, TRS-3 oder TRS-31-F-1355-S-1. Nach dem zulässigen Gesamtgewicht liegen die Typen in der EU-Fahrzeugklasse O4, also über 10 Tonnen.

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Das Register führt hier 7 Ausführungen mit Leergewichten von 3.560 bis 9.920 kg und zulässigen Gesamtgewichten von 22.000 bis 39.000 kg. Die Länge reicht von 11.250 bis 14.050 mm, die Breite von 2.550 bis 2.600 mm.

Sattelanhänger dieser Größe und Gewichtsklasse sind auf den Fernverkehr ausgelegt; die Längen bis über 14 m entsprechen den in Europa für Sattelzüge üblichen Höchstmaßen, das Verhältnis von Leer- zu Gesamtgewicht spricht für eine leichte, auf Nutzlast optimierte Bauweise.

Als Sattelanhänger der Klasse O4 benötigen diese Typen eine Druckluftbremsanlage und werden über Sattelkupplung und Königszapfen mit der Sattelzugmaschine verbunden; zum Ziehen ist die Führerscheinklasse CE erforderlich. Mit sechs Rädern handelt es sich um Dreiachser, bei denen eine ausgeglichene Achslastverteilung über die luftgefederten Achsen für gleichmäßigen Reifenverschleiß sorgt.

Beim Gebrauchtkauf zählen der Zustand des Rahmens, der Sattelkupplung und der Achsen, Rost an tragenden Teilen, die Bremsanlage und, je nach Aufbau, die Dichtheit der Plane oder der Bordwände; Ersatzteile laufen über den freien Anhängerteile-Handel.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Mirofret

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge14.040 mmkorrigieren
Breite2.600 mmkorrigieren
Radstand9.150 mmkorrigieren
Leergewicht8.670 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht39.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Mirofret TRS?

Das Eigengewicht beträgt 8.670 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Mirofret TRS?

39.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Mirofret TRS zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Mirofret TRS?

14.040 mm × 2.600 mm.

In welchen Jahren wurde der Mirofret TRS gebaut?

Bauzeit: 2005-2006.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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