Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Mft Eicher 680 VAC

Baureihe: 600 er - Reihe

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Mit dem Eicher 680 VAC führt Mft ein Modell der Baureihe 600er - Reihe. Der Motor leistet 80 PS (59 kW), hat 4 Zylinder, bei 3.927 cm³ Hubraum. Die Nenndrehzahl liegt bei 2.100 U/min. Die Maschine ist 3.530 mm lang, 1.230 mm breit und 2.070 mm hoch. Das Leergewicht beträgt 2.373 kg. Der Radstand misst 2.230 mm. Die Bodenfreiheit beträgt 300 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 30 km/h. Das Getriebe ist als 12 vorwärts, 12 rückwärts ausgeführt. Angetrieben wird das Fahrzeug per Allradantrieb. Der Motor ist luftgekühlt. Die Bereifung: vorn 850, hinten 774 - 1220. Als Kraftstoff dient Diesel. Die Baureihe 600 er - Reihe umfasst 4 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 56 bis 80 PS; der Eicher 680 VAC liegt mit 80 PS an der Spitze. Direkt benachbart sind darunter der Eicher 666 VC mit 66 PS. Das Leergewicht reicht darin von 2.170 bis 2.385 kg; hier liegt der Eicher 680 VAC mit 2.373 kg an der Spitze. Von Mft sind insgesamt 9 Modelle in 3 Baureihen erfasst.

MFT 600er-Reihe – Register-Sammelseite für Eicher-Traktoren 656 bis 680: Drei- bis Vierzylinder-Diesel, 2.925 bis 3.927 cm³ Hubraum, 41 bis 59 kW, Varianten VC und VAC

Die MFT 600er-Reihe versammelt im Register vier Eicher-Traktoren der Typen 656, 666 und 680, die anhand ihrer dreistelligen Typenzahl in eine gemeinsame Leistungsklasse fallen. Die Zusatzbuchstaben VC und VAC kennzeichnen jeweils eigene Ausstattungsvarianten dieser Modelle. Eicher fertigte seine Ackerschlepper mit solchen dreistelligen Typenzahlen über mehrere Jahrzehnte in Bayern, bevor die Fertigung später in andere Konzernstrukturen überging.

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Das Register führt vier Ausführungen mit 41 bis 59 kW aus Drei- bis Vierzylindermotoren von 2.925 bis 3.927 cm³ Hubraum. Die Eigengewichte reichen von 2.170 bis 2.385 kg, die Baulänge von 2.965 bis 3.530 mm, die Breite von 1.035 bis 1.230 mm und die Höhe von 2.070 bis 2.210 mm. Die Nenndrehzahl liegt bei 2.100/min.

Mit ihrem Leistungsband von 41 bis 59 kW deckten diese Eicher-Modelle den mittleren Bereich der westdeutschen Ackerschlepper ihrer Zeit ab und wurden auf gemischten Betrieben für Feldarbeit, Transport und Zapfwellenarbeiten wie Häckseln oder Pumpenantrieb eingesetzt.

Bei diesen Schleppern zählen der Zustand von Rahmen und Kotflügeln auf Rost, Kupplung und Getriebe auf Verschleiß, Dichtheit der Hydraulik und des Krafthebers sowie die Funktion von Lichtanlage und Instrumenten. Ersatzteile sind heute überwiegend über spezialisierte Eicher-Oldtimer-Händler und einschlägige Schlepper-Clubs zu beschaffen.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle MFT 600er-Reihe

Technische Daten

Motor

KraftstoffDieselkorrigieren
Leistung80 PS (59 kW)korrigieren
Nenndrehzahl2.100 U/minkorrigieren
Zylinder4korrigieren
Hubraum3.927 cm³korrigieren
KühlungLuftkühlungkorrigieren

Maße und Gewichte

Länge3.530 mmkorrigieren
Breite1.230 mmkorrigieren
Höhe2.070 mmkorrigieren
Radstand2.230 mmkorrigieren
Bodenfreiheit300 mmkorrigieren
Leergewicht2.373 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

AntriebAllradantriebkorrigieren
Getriebe12 vorwärts, 12 rückwärtskorrigieren
Bereifung vorn850korrigieren
Bereifung hinten774 - 1220korrigieren
Höchstgeschwindigkeit30 km/hkorrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 24,9 kW/t (59 kW / 2,4 t)

Leistungsklasse: Universal (40–100 PS)

Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 55 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Mft Eicher 680 VAC?

Der Mft Eicher 680 VAC leistet 80 PS.

Wie schwer ist der Mft Eicher 680 VAC?

Das Eigengewicht beträgt 2.373 kg.

Welchen Motor hat der Mft Eicher 680 VAC?

4 Zylinder, 3.927 cm³ Hubraum, Diesel.

Wie schnell fährt der Mft Eicher 680 VAC?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 30 km/h.

Welche Maße hat der Mft Eicher 680 VAC?

3.530 mm × 1.230 mm × 2.070 mm.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
  • Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
  • Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: [1]

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