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Mercedes Benz 1018L/42

Bauzeit: 2009 · Baureihe: Atego

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Der Mercedes Benz 1018L/42 gehört zur Baureihe Atego. Gebaut wurde er 2009. Der Motor leistet 130 kW, hat 4 Zylinder, bei 4.250 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 8.100 mm lang und 2.550 mm breit. Das Leergewicht beträgt 5.900 kg. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 7.490 kg. Das Getriebe bietet 6 Gänge. Die Baureihe Atego umfasst 293 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 90 bis 220 kW; der 1018L/42 liegt mit 130 kW im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der 7.49T-97021 mit 127,5 kW und darüber der 1224LNR/42 mit 137 kW. Das Leergewicht reicht darin von 4.250 bis 16.554 kg; hier liegt der 1018L/42 mit 5.900 kg am unteren Ende. Von Mercedes Benz sind insgesamt 8330 Modelle in 126 Baureihen erfasst.

Mercedes-Benz Atego – Verteiler-Lkw seit 1998 zwischen 6,5 und 26 Tonnen: Typzahl aus Gewichtsklasse und PS, OM-904/906-Vierzylinder- und Sechszylindermotoren mit 90 bis 220 kW

Der Atego kam 1998 als mittlere Baureihe zwischen dem leichten Vario und dem schweren Actros auf den Markt und deckt seither die Verteiler- und Kommunalfahrzeug-Klasse von etwa 6,5 bis 26 Tonnen ab; 2004 und 2013 folgten Modellpflegen mit neuen Fahrerhäusern und Euro-Abgasstufen. Die vierstellige Typzahl folgt Mercedes-Werksnorm: Die ersten ein bis zwei Ziffern nennen die Gewichtsklasse in Tonnen, die letzten beiden ungefähr die Motorleistung in PS geteilt durch zehn – ein 1224 steht für rund 12 t und etwa 240 PS. L kennzeichnet nach Werksnomenklatur das normale Fahrgestell, AF den Allradantrieb, NR eine Sonderausstattung; die Zahl nach dem Schrägstrich (etwa /42 oder /4760) verweist auf Radstand oder Rahmenlänge.

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Das Register führt 293 Ausführungen mit 90 bis 220 kW Leistung, Hubräumen von 4.200 bis 7.698 cm³ (Vierzylinder OM904 und Sechszylinder OM906) bei 4 bis 6 Zylindern, Leergewichten von 4.250 bis 16.554 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 6.500 bis 26.500 kg und Längen von 5.750 bis 11.970 mm.

Der Atego ist der klassische Verteiler-Lkw für Stadtlogistik, Kühltransporte, Möbel- und Getränkeauslieferung sowie Feuerwehr- und Kommunalaufbauten; er konkurriert mit MAN TGL/TGM, DAF LF, Volvo FL/FE und Iveco Eurocargo.

Gebraucht zählen Rost an Rahmen und Aufbau-Anschraubpunkten, Zustand von Kupplung und Getriebe (Telligent-Schaltung bei jüngeren Modellen), Bremsanlage und ABS/ASR, Dichtigkeit der Fahrerhauslagerung sowie die Betriebsstunden bei Kommunal- und Kühlaufbauten, die oft weit über der reinen Kilometerlaufleistung liegen.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Mercedes-Benz Atego, Mercedes-Benz Trucks (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Leistung130 kWkorrigieren
Zylinder4korrigieren
Hubraum4.250 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge8.100 mmkorrigieren
Breite2.550 mmkorrigieren
Leergewicht5.900 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht7.490 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Gänge6korrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 22 kW/t (130 kW / 5,9 t)

Innerhalb der Gruppe LKW stärker als 14 % im Register — von 25.242 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Mercedes Benz 1018L/42?

Der Mercedes Benz 1018L/42 leistet 130 kW.

Wie schwer ist der Mercedes Benz 1018L/42?

Das Eigengewicht beträgt 5.900 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Mercedes Benz 1018L/42?

7.490 kg.

Welchen Motor hat der Mercedes Benz 1018L/42?

4 Zylinder, 4.250 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Mercedes Benz 1018L/42?

8.100 mm × 2.550 mm.

In welchen Jahren wurde der Mercedes Benz 1018L/42 gebaut?

Bauzeit: 2009.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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