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Mcw 95 MDR

Bauzeit: 1980 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1980

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Der Mcw 95 MDR ist ein Fahrzeug des Herstellers Mcw. Gebaut wurde er 1980. Der Motor hat 6 Zylinder, bei 10.450 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 9.550 mm lang und 2.550 mm breit. Das Leergewicht beträgt 9.030 kg. Der Radstand misst 4.950 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 16.256 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Das Leergewicht reicht bei Mcw von 6.160 bis 10.550 kg; der 95 MDR liegt mit 9.030 kg im oberen Drittel. Direkt benachbart sind darunter der MF mit 6.160 kg und darüber der DR-102 mit 9.484 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Mcw von 8.000 bis 16.256 kg; hier liegt der 95 MDR mit 16.256 kg an der Spitze. Von Mcw sind insgesamt 5 Modelle erfasst.

MCW – weitere Modelle: die Sammelseite der britischen Omnibusse von Metro-Cammell-Weymann aus Birmingham außerhalb der benannten Baureihen, DR 101 und DR-102 (Metrobus), 95 MDR und MF, Sechszylinder mit 10.450 cm³

Diese Seite versammelt die MCW-Fahrzeuge, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte – 95 MDR, DR 101/14, DR-102 und MF. Metro-Cammell-Weymann (MCW) mit Sitz in Birmingham war einer der großen britischen Omnibushersteller des 20. Jahrhunderts; die interne Typenbezeichnung des bekannten Doppeldecker-Stadtbusses Metrobus lautete DR101 für die erste und DR102 für die zweite Baureihengeneration.

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Das Register führt hier 5 Ausführungen aus Sechszylindern mit 10.450 cm³ Hubraum, Leergewichten von 6.160 bis 10.550 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 8.000 bis 16.256 kg, Längen von 8.400 bis 9.560 mm und Breiten von 2.380 bis 2.550 mm.

Der MCW Metrobus prägte über Jahrzehnte den Linienverkehr britischer Großstädte, insbesondere Londons, als Doppeldeckerbus mit Frontmotor-Alternativen und Heckmotor-Layout; MCW belieferte daneben auch Überlandbus-Betreiber und Exportmärkte im Commonwealth.

Gebraucht zählen bei diesen britischen Omnibussen Rost an der selbsttragenden Ganzstahlkarosserie, Zustand von Motor und Getriebe (meist Gardner- oder Leyland-Aggregate), Bremsanlage und Türsteuerung sowie – bei Doppeldeckern – der Zustand des Obergeschosses und der Treppenkonstruktion; Ersatzteile laufen heute fast ausschließlich über Busoldtimer-Spezialisten.

Nach heutiger Einordnung fielen diese Omnibusse mit 8.000 bis 16.256 kg zulässigem Gesamtgewicht durchweg in die Busklasse M3 (über 5 t); im praktischen Bestand fahren die erhaltenen Exemplare heute überwiegend mit Oldtimer-Kennzeichen und damit ohne die Pflichten aus Fahrtenschreiber oder Mautpflicht, die für den gewerblichen Linienbetrieb moderner Busse dieser Gewichtsklasse gelten.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle MCW – weitere Modelle

Technische Daten

Motor

Zylinder	6korrigieren
Hubraum	10.450 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge	9.550 mmkorrigieren
Breite	2.550 mmkorrigieren
Radstand	4.950 mmkorrigieren
Leergewicht	9.030 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht	16.256 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder	4korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Mcw 95 MDR?

Das Eigengewicht beträgt 9.030 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Mcw 95 MDR?

16.256 kg.

Welchen Motor hat der Mcw 95 MDR?

6 Zylinder, 10.450 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Mcw 95 MDR?

9.550 mm × 2.550 mm.

In welchen Jahren wurde der Mcw 95 MDR gebaut?

Bauzeit: 1980.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

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