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McCormick X6.125

Bauzeit: 2021 · Baureihe: X6

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Der X6.125 von McCormick zählt zur Baureihe X6. Gebaut wurde er 2021. Der Motor leistet 119 PS (88 kW), hat 4 Zylinder, bei 3.600 cm³ Hubraum. Das Drehmoment beträgt 518 Nm. Die Nenndrehzahl liegt bei 2.200 U/min. Die Maschine ist 2.623 mm hoch. Das Leergewicht beträgt 4.800 kg. Der Radstand misst 2.420 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 40 km/h. Der Tank fasst 170 Liter. Angetrieben wird das Fahrzeug per Allradantrieb. Der Motor ist wassergekühlt. Die Bereifung: vorn 440/65R28, hinten 540/65R38. Als Kraftstoff dient Diesel. Die Bauweise: Standardtraktor. Die Baureihe X6 umfasst 4 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 113 bis 150 PS; der X6.125 liegt mit 119 PS im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der X6.45 mit 113 PS und darüber der X6.430 mit 121 PS. Das Leergewicht reicht darin von 4.600 bis 6.150 kg; hier liegt der X6.125 mit 4.800 kg am unteren Ende. Von McCormick sind insgesamt 381 Modelle in 40 Baureihen erfasst.

McCormick X6 – Großtraktor aus Fabbrico: X6.125 bis X6.470 mit Vierzylinder-Diesel, 3,6 bis 4,5 Litern Hubraum und 83 bis 110 kW

Der McCormick X6 ist die nächstgrößere Baureihe über dem X5, ebenfalls gebaut von der italienischen Argo-Gruppe im Werk Fabbrico bei Reggio Emilia seit 2013. Die vier Modelle X6.125, X6.430, X6.45 und X6.470 tragen einen Vierzylinder-Dieselmotor mit einheitlicher Nenndrehzahl von 2.200 U/min; die Bezeichnungen nach dem Punkt unterscheiden die Leistungs- und Ausstattungsstufen innerhalb der Baureihe.

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Das Register führt 4 Ausführungen mit 83 bis 110 kW (113 bis 150 PS) aus Vierzylindern mit 3.600 bis 4.500 cm³ Hubraum. Die Leergewichte reichen von 4.600 bis 6.150 kg, die Längen von 4.176 bis 5.270 mm und die Breiten von 2.056 bis 2.220 mm, die Höhen von 2.623 bis 2.805 mm.

Mit Leistungen bis 110 kW positioniert sich der X6 als Großtraktor für mittlere und größere landwirtschaftliche Betriebe sowie für Lohnunternehmen, im Wettbewerb mit Baureihen ähnlicher Leistungsklasse von Landini, Deutz-Fahr, Case IH und New Holland. Eingesetzt wird sie vor allem für Bodenbearbeitung, Aussaat, Transportarbeiten und den Betrieb angehängter Erntemaschinen.

Beim Gebrauchtkauf zählen die Betriebsstunden des Vierzylinders, der Zustand der Kraftheber-Hydraulik und der Zapfwelle, Dichtigkeit von Turbolader und Ladeluftkühler sowie Verschleiß an Vorderachse und Bereifung. Ersatzteile laufen über das Händlernetz der Argo-Gruppe. Zusätzlich lohnt sich ein Blick auf die Bordelektronik, die Kabinenlagerung und die Sitzfederung sowie auf die Profiltiefe der Reifen.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle McCormick X6, McCormick (Argo Tractors, Hersteller)

Technische Daten

Motor

KraftstoffDieselkorrigieren
Leistung119 PS (88 kW)korrigieren
Nenndrehzahl2.200 U/minkorrigieren
Drehmoment518 Nmkorrigieren
Zylinder4korrigieren
Hubraum3.600 cm³korrigieren
KühlungWasserkühlungkorrigieren

Maße und Gewichte

Höhe2.623 mmkorrigieren
Radstand2.420 mmkorrigieren
Leergewicht4.800 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

AntriebAllradantriebkorrigieren
Bereifung vorn440/65R28korrigieren
Bereifung hinten540/65R38korrigieren
Höchstgeschwindigkeit40 km/hkorrigieren

Arbeitswerte

Tankinhalt170 lkorrigieren

Herkunft und Zulassung

BauweiseStandardtraktorkorrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 18,3 kW/t (88 kW / 4,8 t)

Leistungsklasse: Groß (100–180 PS)

Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 74 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der McCormick X6.125?

Der McCormick X6.125 leistet 119 PS.

Wie schwer ist der McCormick X6.125?

Das Eigengewicht beträgt 4.800 kg.

Welchen Motor hat der McCormick X6.125?

4 Zylinder, 3.600 cm³ Hubraum, Diesel.

Wie schnell fährt der McCormick X6.125?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 40 km/h.

In welchen Jahren wurde der McCormick X6.125 gebaut?

Bauzeit: 2021.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
  • Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: [1] [2]

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