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McCormick X5.30

Bauzeit: Baujahr nicht belegt · Baureihe: X5

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Der McCormick X5.30 ist ein Modell der Baureihe X5. Der Motor leistet 95 PS (70 kW), hat 4 Zylinder, bei 3.400 cm³ Hubraum. Die Maschine ist 4.160 mm lang, 2.110 mm breit und 2.563 mm hoch. Das Leergewicht beträgt 3.900 kg. Der Radstand misst 2.340 mm. Die Bodenfreiheit beträgt 475 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 40 km/h. Der Tank fasst 102 Liter. Angetrieben wird das Fahrzeug per Allradantrieb. Die Bereifung: vorn 380/70R24, hinten 480/70R34. Als Kraftstoff dient Diesel. Die Bauweise: Standardtraktor. Hinzu kommen 12 Rückwärtsgänge. Die Baureihe X5 umfasst 4 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 75 bis 99 PS; der X5.30 liegt mit 95 PS im oberen Drittel. Direkt benachbart sind darunter der X5.085 mit 75 PS und darüber der X5.35 mit 99 PS. Das Leergewicht reicht darin von 3.700 bis 4.000 kg; hier liegt der X5.30 mit 3.900 kg im oberen Drittel. Von McCormick sind insgesamt 381 Modelle in 40 Baureihen erfasst.

McCormick X5 – Mittelklasse-Traktor aus Fabbrico: X5.085 bis X5.35 mit Vierzylinder-Diesel, 3,4 bis 3,6 Litern Hubraum und 56 bis 73 kW

Der McCormick X5 ist eine Mittelklasse-Baureihe der italienischen Argo-Gruppe, die seit 2013 unter dem Markennamen McCormick im Werk Fabbrico bei Reggio Emilia baut. Die vier Modelle X5.085, X5.100, X5.30 und X5.35 tragen alle einen Vierzylinder-Dieselmotor; die Ziffern nach dem Punkt bezeichnen innerhalb der Baureihe unterschiedliche Leistungsstufen desselben Grundmodells.

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Das Register führt 4 Ausführungen mit 56 bis 73 kW (75 bis 99 PS) aus Vierzylindern mit 3.400 bis 3.600 cm³ Hubraum. Die Leergewichte reichen von 3.700 bis 4.000 kg, die Höhen von 2.485 bis 2.623 mm. Die Längen reichen von 4.160 bis 4.408 mm.

Der X5 positioniert sich als vielseitiger Hof- und Feldtraktor für kleinere und mittlere landwirtschaftliche Betriebe sowie für Kommunal- und Lohnunternehmereinsätze, im direkten Wettbewerb mit Baureihen ähnlicher Leistungsklasse von Landini, Deutz-Fahr und New Holland. Eingesetzt wird sie vor allem für Bodenbearbeitung, Aussaat, Transportarbeiten und den Betrieb angehängter Erntemaschinen.

Beim Gebrauchtkauf zählen die Betriebsstunden des Vierzylinders, der Zustand der Kraftheber-Hydraulik und der Zapfwelle sowie Dichtigkeit von Motor und Getriebe. Ersatzteile laufen über das Händlernetz der Argo-Gruppe, zu der neben McCormick auch Landini gehört. Zusätzlich lohnt sich ein Blick auf die Bordelektronik, die Kabinenlagerung und die Sitzfederung sowie auf die Profiltiefe der Reifen.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle McCormick X5, McCormick (Argo Tractors, Hersteller)

Technische Daten

Motor

Kraftstoff	Dieselkorrigieren
Leistung	95 PS (70 kW)korrigieren
Zylinder	4korrigieren
Hubraum	3.400 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge	4.160 mmkorrigieren
Breite	2.110 mmkorrigieren
Höhe	2.563 mmkorrigieren
Radstand	2.340 mmkorrigieren
Bodenfreiheit	475 mmkorrigieren
Leergewicht	3.900 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Antrieb	Allradantriebkorrigieren
Gänge rückwärts	12korrigieren
Bereifung vorn	380/70R24korrigieren
Bereifung hinten	480/70R34korrigieren
Höchstgeschwindigkeit	40 km/hkorrigieren

Arbeitswerte

Tankinhalt	102 lkorrigieren

Herkunft und Zulassung

Bauweise	Standardtraktorkorrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 17,9 kW/t (70 kW / 3,9 t)

Leistungsklasse: Universal (40–100 PS)

Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 63 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der McCormick X5.30?

Der McCormick X5.30 leistet 95 PS.

Wie schwer ist der McCormick X5.30?

Das Eigengewicht beträgt 3.900 kg.

Welchen Motor hat der McCormick X5.30?

4 Zylinder, 3.400 cm³ Hubraum, Diesel.

Wie schnell fährt der McCormick X5.30?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 40 km/h.

Welche Maße hat der McCormick X5.30?

4.160 mm × 2.110 mm × 2.563 mm.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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