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McCormick MTX 150 (104 kW)

Bauzeit: Baujahr nicht belegt · Baureihe: MTX

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Die Baureihe MTX von McCormick umfasst das Modell MTX 150. Der Motor leistet 141 PS (104 kW), hat 6 Zylinder, bei 6.728 cm³ Hubraum. Die Maschine ist 5.160 mm lang, 2.300 mm breit und 2.910 mm hoch. Das Leergewicht beträgt 5.500 kg. Der Radstand misst 2.723 mm. Die Bodenfreiheit beträgt 505 mm. Der Tank fasst 263 Liter. Die Bereifung: vorn 420/85R28, hinten 520/85R38. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 9.500 kg. Als Kraftstoff dient Diesel. Die Bauweise: Standardtraktor. Das Getriebe bietet 16 Vorwärtsgänge. Hinzu kommen 12 Rückwärtsgänge. Die Baureihe MTX umfasst 11 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 117 bis 141 PS; der MTX 150 liegt mit 141 PS an der Spitze. Direkt benachbart sind darunter der MTX 135 mit 133 PS. Das Leergewicht reicht darin von 5.400 bis 5.500 kg; hier liegt der MTX 150 mit 5.500 kg an der Spitze. Von McCormick sind insgesamt 381 Modelle in 40 Baureihen erfasst.

McCormick MTX – Baureihe: die großen Sechszylinder-Traktoren aus Doncaster, MTX 120 bis MTX 200, 86 bis 129 kW, aus dem ehemaligen Case-IH-Werk nach der Wiederbelebung der Marke McCormick 2001

McCormick ist eine Traktorenmarke, die die italienische Argo-Gruppe 2001 wiederbelebte, nachdem Case IH sein Werk im englischen Doncaster nach der Fusion mit New Holland aufgab; Argo übernahm den Standort und den historischen Markennamen McCormick, der auf die McCormick Harvesting Machine Company zurückgeht. Die MTX-Reihe ist die große, sechszylindrige Baureihe der neuen Marke: Die Zahl hinter MTX nennt die Leistungsklasse in PS, von der MTX 120 bis zur MTX 200, mit MTX 135 und MTX 150 jeweils in zwei Ausbaustufen im Register. Alle Ausführungen laufen mit Sechszylinder-Dieselmotoren um 6 Liter Hubraum.

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Das Register führt hier 11 Ausführungen mit 86 bis 129 kW aus Sechszylindern mit 5.900 bis 6.750 cm³, Leergewichten von 5.400 bis 8.860 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 9.500 bis 12.500 kg, Längen von 4.770 bis 5.663 mm, Breiten von 2.300 bis 2.480 mm und einer Kabinenhöhe um 2.910 mm.

McCormick besetzt mit der MTX-Reihe die Oberklasse und konkurriert dort mit dem Case IH Magnum, New Holland T7/T8, Deutz-Fahr Agrotron und Fendt; als kleinere, unabhängige Marke bleibt McCormick in diesem Segment ein Nischenanbieter neben den Großkonzernen.

Gebraucht zählen bei der MTX-Reihe Betriebsstunden, Zustand von Turbolader und Ladeluftkühler, die Lastschaltstufen des Getriebes, Hydraulikleistung und Zapfwelle bei den schweren Anbaugeräten dieser Klasse sowie Rost an Kabine und Kotflügeln; Teile laufen über das McCormick- und Argo-Tractors-Netz.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle McCormick MTX, McCormick (Argo Tractors, Hersteller)

Technische Daten

Motor

KraftstoffDieselkorrigieren
Leistung141 PS (104 kW)korrigieren
Zylinder6korrigieren
Hubraum6.728 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge5.160 mmkorrigieren
Breite2.300 mmkorrigieren
Höhe2.910 mmkorrigieren
Radstand2.723 mmkorrigieren
Bodenfreiheit505 mmkorrigieren
Leergewicht5.500 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht9.500 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Gänge vorwärts16korrigieren
Gänge rückwärts12korrigieren
Bereifung vorn420/85R28korrigieren
Bereifung hinten520/85R38korrigieren

Arbeitswerte

Tankinhalt263 lkorrigieren

Herkunft und Zulassung

BauweiseStandardtraktorkorrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 18,9 kW/t (104 kW / 5,5 t)

Leistungsklasse: Groß (100–180 PS)

Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 81 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der McCormick MTX 150?

Der McCormick MTX 150 leistet 141 PS.

Wie schwer ist der McCormick MTX 150?

Das Eigengewicht beträgt 5.500 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des McCormick MTX 150?

9.500 kg.

Welchen Motor hat der McCormick MTX 150?

6 Zylinder, 6.728 cm³ Hubraum, Diesel.

Welche Maße hat der McCormick MTX 150?

5.160 mm × 2.300 mm × 2.910 mm.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
  • Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: [1] [2] [3]

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