McCormick B-450
Bauzeit: 1958–1969 · Baureihe: STANDARD-Baureihe
Weitere Maschinen des Jahrgangs 1958
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McCormick International Standard-Baureihe – die europäischen IH aus Doncaster und Neuss (1950er–1960er): B-250 bis B-634, F-240 und F-270, D 217, 276 und 434, die Zahl als Größenklasse, 12 bis 49 kW
Die Standard-Baureihe fasst die europäischen Ackerschlepper von International Harvester zusammen, die unter dem Markennamen McCormick International aus zwei Werken kamen: Doncaster in England, das seit 1949 Traktoren baute, und Neuss am Rhein. Die B-Modelle – B-250 (1956), B-275 (1958), B-414 (1961), B-450 und B-634 – sind die Doncaster-Reihe, deren Zahl die Größenklasse aufsteigend ordnet und deren B-634 mit 4 WD als Allradausführung erschien; die 276 und 434 sind die Nachfolger ohne Buchstaben aus den 1960er Jahren. Die F-240 und F-270 sowie der D 217 stammen aus der französischen und deutschen IH-Fertigung – F für die Werke in Saint-Dizier, D für Neuss –, mit F/S für Ausführungsvarianten. Die Motoren kamen aus IHs eigener Fertigung, Zwei- bis Vierzylinder mit 1,2 bis 4,6 Litern; drei der zehn Registermodelle wurden noch wahlweise mit Benzin geliefert.
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Das Register führt 10 Ausführungen mit 12,5 bis 48,5 kW (30 bis 55 PS bei den erfassten Leistungen), 1.217 bis 4.599 cm³ bei zwei bis vier Zylindern, Drehmomenten von 127 bis 305 Nm, Leergewichten von 1.065 bis 2.969 kg, Längen von 2.700 bis 3.845 mm, Breiten von 1.310 bis 2.080 mm und Höhen von 1.410 bis 1.803 mm.
Der B-275 und der B-414 wurden zu den meistverkauften britischen Traktoren ihrer Klasse und gingen als Exportmodelle nach Indien, wo Mahindra die Konstruktion in Lizenz übernahm – die Wurzel der indischen Mahindra-Traktoren bis heute.
Gebraucht sind die B-Modelle in Großbritannien und Irland verbreitete Sammler- und Hofschlepper; beim Kauf zählen Motorzustand, Getriebe, Hydraulik und die Teileversorgung, die dank der indischen Verwandtschaft ungewöhnlich gut ist.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle McCormick International Standard-Baureihe, International Harvester (Wikipedia)
Technische Daten
Motor
| Kraftstoff | Dieselkorrigieren |
|---|---|
| Leistung | 55 PS (40,5 kW)korrigieren |
| Nenndrehzahl | 1.500 U/minkorrigieren |
| Drehmoment | 272 Nmkorrigieren |
| Drehzahl bei max. Drehmoment | 1.100 U/minkorrigieren |
| Zylinder | 4korrigieren |
| Hubraum | 4.324 cm³korrigieren |
| Bohrung | 101,6 mmkorrigieren |
| Hub | 133,35 mmkorrigieren |
| Verdichtungsverhältnis | 17,45korrigieren |
| Kühlung | Wasserkühlungkorrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 3.330 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 1.310 mmkorrigieren |
| Höhe | 1.803 mmkorrigieren |
| Radstand | 2.019 mmkorrigieren |
| Bodenfreiheit | 375 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 2.650 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Antrieb | Heckantriebkorrigieren |
|---|---|
| Getriebe | 5 V/1 R oder 10 V/2 Rkorrigieren |
| Bereifung vorn | 6.00-16korrigieren |
| Bereifung hinten | 14-30korrigieren |
| Höchstgeschwindigkeit | 26 km/hkorrigieren |
Arbeitswerte
| Tankinhalt | 79 lkorrigieren |
|---|
Herkunft und Zulassung
| Bauweise | Halbrahmenbauweisekorrigieren |
|---|---|
| Stückzahl | 28.290korrigieren |
Weitere Angaben
| Kraftheber-Kategorie | Cat IIkorrigieren |
|---|
Einordnung
Leistungsgewicht: 15,3 kW/t (40 kW / 2,6 t)
Leistungsklasse: Universal (40–100 PS)
Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 38 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der McCormick B-450?
Der McCormick B-450 leistet 55 PS.
Wie schwer ist der McCormick B-450?
Das Eigengewicht beträgt 2.650 kg.
Welchen Motor hat der McCormick B-450?
4 Zylinder, 4.324 cm³ Hubraum, Diesel.
Wie schnell fährt der McCormick B-450?
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 26 km/h.
Welche Maße hat der McCormick B-450?
3.330 mm × 1.310 mm × 1.803 mm.
In welchen Jahren wurde der McCormick B-450 gebaut?
Bauzeit: 1958–1969.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
- Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.
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Weitere Modelle der Baureihe
Quellen: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Wie wir die Daten prüfen
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