Maxey Trailers CARHAULER

Bei 7.500 mm Länge und 2.550 mm Breite wiegt der Anhänger leer 1.225 kg; bis zur zulässigen Gesamtmasse bleiben 2.275 kg Nutzlast. Die vier Räder sitzen auf zwei Achsen mit einem Achsabstand von rund 850 mm innerhalb der Tandemachse – ein Maß für den Abstand der beiden Achsen zueinander, nicht für den Gesamtradstand des Fahrzeugs. Der Nutzlastanteil liegt damit bei rund 65 Prozent des zulässigen Gesamtgewichts.

Die namensgebende Bauform als Fahrzeugtransporter setzt auf eine lange, ebene Ladefläche mit Auffahrrampen, wie sie für den Transport eines einzelnen Pkw oder Kleinwagens benötigt wird. Zum Ziehen eines gebremsten O2-Anhängers bis 3,5 Tonnen reicht die Fahrerlaubnisklasse BE, sofern das Gesamtgewicht der Kombination aus Zugfahrzeug und Anhänger 4.250 kg nicht überschreitet. Die Anhängekupplung solcher Anhänger folgt in Europa meist dem 50-mm-Kugelkopf nach ISO 1103, unabhängig vom jeweiligen Zugfahrzeug.

Beim Gebrauchtkauf zählt bei einem Fahrzeugtransporter vor allem der Zustand der Ladefläche: Verzug, Rost an den Rampenlagern und Tragfähigkeit der Bohlen. Dazu gehören die Prüfung der Auflaufbremse auf Leichtgängigkeit, der Lichtanlage und der Reifen, die bei voller Beladung mit einem Fahrzeug ihre gesamte Tragfähigkeit ausschöpfen. Nach einer Probefahrt lohnt zudem der Blick auf festen Sitz der Radmuttern und auf die Profiltiefe der Reifen.