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Matec V52ANK

Bauzeit: 2004-2006 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2004

Quelle: vimmo.lv

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Der V52ANK stammt von Matec. Gebaut wurde er von 2004-2006. Das Fahrzeug ist 13.550 mm lang und 2.550 mm breit. Das Leergewicht beträgt 9.820 kg. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 40.000 kg. Das Leergewicht reicht bei Matec von 1.610 bis 14.060 kg; der V52ANK liegt mit 9.820 kg im oberen Drittel. Direkt benachbart sind darunter der V52LAV mit 9.800 kg und darüber der V42SK mit 9.850 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Matec von 3.500 bis 50.000 kg; hier liegt der V52ANK mit 40.000 kg im oberen Drittel. Von Matec sind insgesamt 66 Modelle erfasst.

Matec – weitere Modelle: Schwerlast-Spezialanhänger außerhalb der benannten Baureihen, von den V31- bis V62-Baureihen bis zur EHM-Energybox, 3,5 bis 50 t zulässiges Gesamtgewicht, bis 17,51 m Länge

Diese Seite fasst die Matec-Anhänger zusammen, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte. Die Typenlogik der Marke stützt sich auf Buchstaben-Zahlen-Kombinationen wie K21, P31, V31, V42, V52 und V62 mit angehängten Kürzeln für einzelne Ausstattungsvarianten; daneben führt das Register mit EHM-Energybox und EHM-Energy-Boxx eigene mobile Energieversorgungseinheiten auf Anhängerfahrgestell. Die leichteren Anhänger bis 3,5 Tonnen liegen in der Klasse O2 mit Auflaufbremse und dem Führerschein der Klasse B oder BE; die schweren Schwerlastauflieger bis 50 Tonnen fallen dagegen in die Klasse O4 mit Druckluftbremse, ABS oder EBS und benötigen für die Sattelzugmaschine den Führerschein der Klasse CE.

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Das Register führt hier 66 Ausführungen mit Leergewichten von 1.610 bis 14.060 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 3.500 bis 50.000 kg, Längen von 5.105 bis 17.510 mm und Breiten von 2.490 bis 2.600 mm.

Die Bandbreite von 3,5 bis 50 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht und bis zu 17,5 m Länge zeigt ein Programm, das von kompakten Spezialanhängern bis zu mehrachsigen Schwerlastaufliegern reicht; die mobilen Energieversorgungseinheiten ergänzen das klassische Transportgeschäft um temporäre Stromversorgung auf Baustellen und bei Veranstaltungen.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei dieser Fahrzeugklasse Zustand von Rahmen, Achsen und Bremsanlage, bei den Energy-Box-Einheiten zusätzlich Zustand und Laufleistung des verbauten Aggregats sowie der Verkabelung; Ersatzteile für Achsen, Bremsen und Anhängerkupplungen sind über den freien Nutzfahrzeug-Zubehörhandel erhältlich. Bei den mehrachsigen Schwerlastaufliegern verteilt eine Tandem- oder Tridem-Achsgruppe die Zuladung gleichmäßiger auf die Reifen als eine Einzelachse; welche Kupplung passt, richtet sich nach der jeweiligen Stützlast.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Matec

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge13.550 mmkorrigieren
Breite2.550 mmkorrigieren
Leergewicht9.820 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht40.000 kgkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Matec V52ANK?

Das Eigengewicht beträgt 9.820 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Matec V52ANK?

40.000 kg.

Welche Maße hat der Matec V52ANK?

13.550 mm × 2.550 mm.

In welchen Jahren wurde der Matec V52ANK gebaut?

Bauzeit: 2004-2006.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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