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Matec V52

Bauzeit: 2012-2022 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2012

Das Foto zeigt den V42-PST aus derselben Baureihe. Quelle: technikboerse.com
Der V52 stammt von Matec. Gebaut wurde er von 2012-2022. Das Fahrzeug ist 15.470 mm lang und 2.550 mm breit. Das Leergewicht beträgt 11.050 kg. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 42.000 kg. Das Leergewicht reicht bei Matec von 1.610 bis 13.800 kg; der V52 liegt mit 11.050 kg im oberen Drittel. Direkt benachbart sind darunter der V52SK-563 mit 10.860 kg und darüber der V52SK-550 mit 11.097,5 kg. Von Matec sind insgesamt 58 Modelle erfasst.

Matec – weitere Modelle: Schwerlast-Spezialanhänger außerhalb der benannten Baureihen, von den V31- bis V62-Baureihen bis zur EHM-Energybox, 3,5 bis 50 t zulässiges Gesamtgewicht, bis 17,51 m Länge

Diese Seite fasst die Matec-Anhänger zusammen, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte. Die Typenlogik der Marke stützt sich auf Buchstaben-Zahlen-Kombinationen wie K21, P31, V31, V42, V52 und V62 mit angehängten Kürzeln für einzelne Ausstattungsvarianten; daneben führt das Register mit EHM-Energybox und EHM-Energy-Boxx eigene mobile Energieversorgungseinheiten auf Anhängerfahrgestell. Die leichteren Anhänger bis 3,5 Tonnen liegen in der Klasse O2 mit Auflaufbremse und dem Führerschein der Klasse B oder BE; die schweren Schwerlastauflieger bis 50 Tonnen fallen dagegen in die Klasse O4 mit Druckluftbremse, ABS oder EBS und benötigen für die Sattelzugmaschine den Führerschein der Klasse CE.

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Das Register führt hier 66 Ausführungen mit Leergewichten von 1.610 bis 14.060 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 3.500 bis 50.000 kg, Längen von 5.105 bis 17.510 mm und Breiten von 2.490 bis 2.600 mm.

Die Bandbreite von 3,5 bis 50 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht und bis zu 17,5 m Länge zeigt ein Programm, das von kompakten Spezialanhängern bis zu mehrachsigen Schwerlastaufliegern reicht; die mobilen Energieversorgungseinheiten ergänzen das klassische Transportgeschäft um temporäre Stromversorgung auf Baustellen und bei Veranstaltungen.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei dieser Fahrzeugklasse Zustand von Rahmen, Achsen und Bremsanlage, bei den Energy-Box-Einheiten zusätzlich Zustand und Laufleistung des verbauten Aggregats sowie der Verkabelung; Ersatzteile für Achsen, Bremsen und Anhängerkupplungen sind über den freien Nutzfahrzeug-Zubehörhandel erhältlich. Bei den mehrachsigen Schwerlastaufliegern verteilt eine Tandem- oder Tridem-Achsgruppe die Zuladung gleichmäßiger auf die Reifen als eine Einzelachse; welche Kupplung passt, richtet sich nach der jeweiligen Stützlast.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Matec

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge15.470 mmkorrigieren
Breite2.550 mmkorrigieren
Leergewicht11.050 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht42.000 kgkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Matec V52?

Das Eigengewicht beträgt 11.050 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Matec V52?

42.000 kg.

Welche Maße hat der Matec V52?

15.470 mm × 2.550 mm.

In welchen Jahren wurde der Matec V52 gebaut?

Bauzeit: 2012-2022.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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