Massey Harris 101/102 JUNIOR
Bauzeit: 1939–1946 · Baureihe: Hunderter Baureihe
Weitere Maschinen des Jahrgangs 1939
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Massey-Harris Hunderter-Baureihe (101 Super, 101/102 Junior, 101/102 Senior) – die im Werk Racine gebaute Modellfamilie mit 15,3 bis 28,7 kW, Vier- und Sechszylindern, Benzin- und Kerosin-Benzin-Betrieb
Die Hunderter-Baureihe fasst die Modelle 101 (Super) sowie die Junior- und Senior-Ausführungen der Typen 101/102 zusammen, die Massey-Harris im Werk Racine in Wisconsin fertigte – der ehemaligen Fabrik von J.I. Case Plow Works, die der Konzern 1928 übernommen hatte. Junior und Senior unterscheiden sich vor allem in Motorgröße und Zylinderzahl, während die Super-Ausführung die leistungsstärkste Variante der Familie darstellt.
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Das Register führt 3 Ausführungen mit 15,3 bis 28,7 kW aus Vier- bis Sechszylindern mit 2.027 bis 3.707 cm³ Hubraum bei Nenndrehzahlen zwischen 1.500 und 1.800 U/min. Das Betriebsgewicht liegt zwischen 1.524 und 1.828 kg, die Baumaße bei rund 3.207 mm Länge, 1.683 mm Breite und 1.607 mm Höhe. Angetrieben wurden die Modelle mit Benzin oder einem Benzin-Kerosin-Gemisch.
Mit der Racine-Fertigung stärkte Massey-Harris seine Präsenz auf dem nordamerikanischen Markt und konkurrierte in diesem Segment direkt mit den etablierten Junior-/Senior-Baureihen anderer US-Hersteller. Die parallele Vier- und Sechszylinder-Bestückung erlaubte eine Staffelung nach Leistungsbedarf innerhalb einer einheitlichen Baureihe.
Beim Gebrauchtkauf zählen bei diesen historischen Schleppern der Zustand von Zylinderkopf und Kolben, die Funktion von Vergaser und Zündanlage, Verschleiß an Getriebe, Kupplung und Hinterachse sowie Korrosion an Fahrgestell und Kotflügeln. Ersatzteile für Junior- und Senior-Motoren finden sich vor allem über auf Massey-Harris spezialisierte Oldtimer-Händler.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Massey-Harris Hunderter-Baureihe
Technische Daten
Motor
| Kraftstoff | Benzin/Kerosinkorrigieren |
|---|---|
| Leistung | 20,8 PS (15,3 kW)korrigieren |
| Nenndrehzahl | 1.500/1.800 U/minkorrigieren |
| Zylinder | 4korrigieren |
| Hubraum | 2.027 cm³korrigieren |
| Bohrung | 76,2 mmkorrigieren |
| Hub | 111,13 mmkorrigieren |
| Verdichtungsverhältnis | 6,75korrigieren |
| Kühlung | Wasserkühlungkorrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 3.207 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 1.683 mmkorrigieren |
| Höhe | 1.607 mmkorrigieren |
| Radstand | 1.981 mmkorrigieren |
| Bodenfreiheit | 314 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 1.524 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Antrieb | Heckantriebkorrigieren |
|---|---|
| Getriebe | 4 V/1 Rkorrigieren |
| Bereifung vorn | 5.50 x 15korrigieren |
| Bereifung hinten | 10 x 28 (RC = 9 x 36)korrigieren |
| Höchstgeschwindigkeit | 20 km/hkorrigieren |
Herkunft und Zulassung
| Bauweise | Rahmenbauweisekorrigieren |
|---|---|
| Stückzahl | 20.765 (102: 6.887)korrigieren |
Einordnung
Leistungsgewicht: 10 kW/t (15 kW / 1,5 t)
Leistungsklasse: Kompakt (< 40 PS)
Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 8 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Massey Harris 101/102 JUNIOR?
Der Massey Harris 101/102 JUNIOR leistet 20,8 PS.
Wie schwer ist der Massey Harris 101/102 JUNIOR?
Das Eigengewicht beträgt 1.524 kg.
Welchen Motor hat der Massey Harris 101/102 JUNIOR?
4 Zylinder, 2.027 cm³ Hubraum, Benzin/Kerosin.
Wie schnell fährt der Massey Harris 101/102 JUNIOR?
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 20 km/h.
Welche Maße hat der Massey Harris 101/102 JUNIOR?
3.207 mm × 1.683 mm × 1.607 mm.
In welchen Jahren wurde der Massey Harris 101/102 JUNIOR gebaut?
Bauzeit: 1939–1946.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
- Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Quellen: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Wie wir die Daten prüfen
Traktor im 3D-Schnitt
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