Marshall MP4
Baureihe: Weitere Modelle
Marshall – weitere Modelle: Sammelseite der Traktoren außerhalb der benannten Baureihen, vom klassischen Field Marshall bis zu den 500er- bis 900er-Typen, 19 bis 110 kW, Leyland-, Steyr- und Perkins-Motoren
Unter dem Namen Marshall stehen zwei unterschiedliche britische Traktorenkapitel: Marshall, Sons & Co aus Gainsborough baute bis in die 1950er-Jahre den einzylindrigen Field Marshall mit charakteristischem Anlassschuss und Glühkopf; 1981 übernahm eine Käufergruppe das ehemalige Leyland-Werk im schottischen Bathgate und führte dessen Traktorenbau unter dem Namen Marshall fort. Die dreistelligen Typen 502 bis 954 XL setzen die Nummernlogik der Leyland-Vorgänger fort, erkennbar an übereinstimmenden Modellnummern wie 502, 602, 604, 704 und 804.
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Das Register führt hier 35 Ausführungen mit 19 bis 110 kW (22 bis 150 PS) aus Drei- bis Sechszylindermotoren, angetrieben von den ehemaligen Leyland-Aggregaten sowie von Steyr- und Perkins-Motoren, darunter die Perkins-Baureihe 4.236.
Die Bathgate-Marshalls setzten die britische Tradition mittlerer Ackerschlepper der 1980er-Jahre fort und konkurrierten mit Ford, Massey Ferguson und David Brown, während der klassische Field Marshall als einzylindriger Glühkopftraktor heute vor allem als gesuchtes Sammlerstück gilt.
Beim Gebrauchtkauf unterscheidet sich die Prüfung deutlich nach Baujahr: Beim Field Marshall zählen Zustand von Glühkopf, Einspritzung und dem markentypischen Seilzuganlasser, bei den 500er- bis 900er-Typen Getriebe, Kupplung und Hydraulik sowie – je nach verbautem Motor – die Ersatzteillage für Leyland-, Steyr- oder Perkins-Aggregate, die sich deutlich unterscheidet.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Marshall (weitere Modelle)
Technische Daten
Motor
| Zylinder | 4korrigieren |
|---|---|
| Kühlung | Wasserkühlungkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Antrieb | HinterradantriebWDkorrigieren |
|---|
Häufige Fragen
Welchen Motor hat der Marshall MP4?
4 Zylinder.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Weitere Modelle der Baureihe
Quellen: Tractor & Construction Plant Wiki (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen
Traktor im 3D-Schnitt
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