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MAN 41.480 8X8 BB

Bauzeit: 2015 · Baureihe: TGS

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2015

Quelle: truck1.eu

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Die Baureihe TGS von MAN umfasst das Modell 41.480 8X8 BB. Gebaut wurde er 2015. Der Motor hat 6 Zylinder, bei 12.419 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 9.080 mm lang und 2.540 mm breit. Das Leergewicht beträgt 20.560 kg. Der Radstand misst 7.200 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 50.000 kg. Das Fahrzeug hat 10 Räder. Die Baureihe TGS umfasst 791 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 6.400 bis 43.750 kg; der 41.480 8X8 BB liegt mit 20.560 kg im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der 26.400 6x2-4 BL mit 20.495 kg und darüber der TGS 50.480 mit 20.650 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 11.990 bis 50.000 kg; hier liegt der 41.480 8X8 BB mit 50.000 kg an der Spitze. Von MAN sind insgesamt 5237 Modelle in 68 Baureihen erfasst.

MAN TGS — schwere Klasse, gleiche Lesart wie TGL und TGM

Der TGS folgt derselben Regel wie seine kleineren Geschwister: vor dem Punkt das zulässige Gesamtgewicht in Tonnen, dahinter die Motorleistung in PS. Ein TGS 18.440 wiegt zulässig 18 Tonnen und leistet 440 PS. Wer TGL oder TGM kennt, muss nichts Neues lernen — nur die Klasse ist eine andere.

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Die vier Buchstabenkürzel bilden zusammen MANs Trucknology Generation: TGL für die leichte, TGM für die mittlere, TGS für die schwere und TGX für die schwere Fernverkehrsklasse. TGS und TGX teilen sich die Technik weitgehend; getrennt werden sie durch Fahrerhaus und Auslegung. Der TGS ist der Arbeiter, der TGX der Reisende.

Daraus folgt die praktische Abgrenzung. Wer Bau, Kipper, Silo, Abrollcontainer oder schweren Verteilerverkehr fährt, landet beim TGS. Wer Nacht für Nacht im Fahrzeug schläft, wird beim TGX besser bedient. Zwischen beiden entscheidet nicht die Leistung, sondern das Fahrerhaus und die Rahmenauslegung.

Die Achsformel steht meist direkt hinter der Typenzahl: 4x2, 6x2, 6x4, 8x4. Sie sagt, wie viele Räder vorhanden und wie viele davon angetrieben sind. Für Baustellenbetrieb ist sie die wichtigste Angabe überhaupt — ein 8x4 kommt dorthin, wo ein 4x2 stehen bleibt, und das unabhängig von der PS-Zahl.

Beim Gebrauchtkauf gilt die Regel aller Nutzfahrzeuge: Die Typenzahl nennt Gewicht und Leistung, aber kein Baujahr. Zwischen zwei TGS 18.440 können Abgasstufe, Getriebe und Ausstattung ein Jahrzehnt auseinanderliegen. Entscheidend sind Erstzulassung und Abgasnorm.

Quellen: MAN: Guidelines for Fitting Bodies TGS/TGX, MAN Trucknology Generation TGS/TGX

Technische Daten

Motor

Zylinder6korrigieren
Hubraum12.419 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge9.080 mmkorrigieren
Breite2.540 mmkorrigieren
Radstand7.200 mmkorrigieren
Leergewicht20.560 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht50.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder10korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der MAN 41.480 8X8 BB?

Das Eigengewicht beträgt 20.560 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des MAN 41.480 8X8 BB?

50.000 kg.

Welchen Motor hat der MAN 41.480 8X8 BB?

6 Zylinder, 12.419 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der MAN 41.480 8X8 BB?

9.080 mm × 2.540 mm.

In welchen Jahren wurde der MAN 41.480 8X8 BB gebaut?

Bauzeit: 2015.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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